सीसीएसची जागा एनएसीएस घेईल का?

उत्तर अमेरिकेत NACS ची मजबूत गती असूनही,सीसीएस (कम्बाइंड चार्जिंग सिस्टम), जागतिक म्हणूनइलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग मानक, त्याच्या स्थानावरून सहजासहजी हटवले जाणार नाही.

सीसीएस म्हणजे काय?

सीसीएस, किंवा एकत्रित चार्जिंग सिस्टम, हे इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यासाठी एक खुले, आंतरराष्ट्रीय मानक आहे. ते AC (अल्टरनेटिंग करंट) चार्जिंग, जे सामान्यतः हळूवार घर किंवा सार्वजनिक चार्जिंगसाठी वापरले जाते, ते DC (डायरेक्ट करंट) जलद चार्जिंगसह एकत्रित करते, जे खूप जलद वीज वितरणास अनुमती देते. "संयुक्त" पैलू म्हणजे AC आणि DC चार्जिंगसाठी वाहनावर एकच पोर्ट वापरण्याची क्षमता, DC जलद चार्जिंगसाठी अतिरिक्त पिनसह J1772 (टाइप 1) किंवा टाइप 2 कनेक्टर एकत्रित करणे. CCS हे अनेक जागतिक ऑटोमेकर्सद्वारे मोठ्या प्रमाणात स्वीकारले जाते आणि जगभरातील सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनच्या विशाल नेटवर्कद्वारे समर्थित आहे.

सीसीएस: एक जागतिक मुख्य प्रवाहातील जलद चार्जिंग मानक

सीसीएससध्या सर्वात जास्त स्वीकारल्या जाणाऱ्यांपैकी एक आहेडीसी जलद चार्जिंग मानकेजागतिक स्तरावर. सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्स (SAE) इंटरनॅशनल आणि युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (ACEA) द्वारे याचा प्रचार केला जातो.

• मोकळेपणा:सीसीएस सुरुवातीपासूनच एक खुले मानक आहे, जे अनेक ऑटोमेकर्स आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर कंपन्यांनी विकसित आणि समर्थित केले आहे.

• सुसंगतता:हे एसी आणि डीसी चार्जिंग दोन्हीशी सुसंगत आहे आणि स्लो चार्जिंगपासून ते अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगपर्यंत विविध पॉवर लेव्हलना सपोर्ट करू शकते.

• जागतिक दत्तक:विशेषतः युरोपमध्ये,सीसीएस२अनिवार्य आहे का?इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पोर्टयुरोपियन युनियनने लागू केलेले मानक. याचा अर्थ युरोपमध्ये विकल्या जाणाऱ्या सर्व ईव्ही आणि सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनना समर्थन देणे आवश्यक आहेसीसीएस२.

CCS1 विरुद्ध CCS2: प्रादेशिक फरक महत्त्वाचे आहेत

यातील फरक समजून घेणेसीसीएस१आणिसीसीएस२महत्वाचे आहे. ते दोन मुख्य प्रादेशिक प्रकार आहेतसीसीएस मानक, वेगवेगळ्या भौतिक कनेक्टरसह:

•सीसीएस१:प्रामुख्याने उत्तर अमेरिका आणि दक्षिण कोरियामध्ये वापरले जाते. हे J1772 AC चार्जिंग इंटरफेसवर आधारित आहे, ज्यामध्ये दोन अतिरिक्त DC पिन आहेत.

• सीसीएस२:प्रामुख्याने युरोप, ऑस्ट्रेलिया, भारत आणि इतर अनेक देशांमध्ये वापरले जाते. हे टाइप २ एसी चार्जिंग इंटरफेसवर आधारित आहे, ज्यामध्ये दोन अतिरिक्त डीसी पिन देखील आहेत.

हे प्रादेशिक फरक हे NACS ला जागतिक स्तरावर CCS ची "बदली" घेणे कठीण होण्याचे एक प्रमुख कारण आहे. युरोपने एक विशालCCS2 चार्जिंग नेटवर्कआणि कडक धोरणात्मक आवश्यकता, ज्यामुळे NACS ला त्यात प्रवेश करणे आणि ते विस्थापित करणे जवळजवळ अशक्य होते.