जागतिक ईव्ही चार्जिंग लँडस्केप एका गंभीर वळणाच्या टप्प्यावर आहे, दोन प्रमुख आव्हानांना तोंड देत आहे: चार्जिंग मानकीकरण आणि अल्ट्रा-हाय पॉवरची मागणी. जपानमध्ये, CHAdeMO मानक त्याच्या वारशाच्या पलीकडे विकसित होत आहे, एकात्मिक पायाभूत सुविधांकडे जागतिक वाटचालीत स्वतःला एक प्रमुख खेळाडू म्हणून स्थान देत आहे. हे व्यापक विहंगावलोकन CHAdeMO 3.0 / ChaoJi सह मानकाची 500kW पर्यंतची झेप, V2X द्वि-दिशात्मक चार्जिंगमध्ये त्याची अद्वितीय भूमिका आणि Linkpower चे बहु-मानक उपाय वारसा पायाभूत सुविधा आणि या उच्च-शक्तीच्या भविष्यातील अंतर कसे भरून काढत आहेत याचे परीक्षण करते.
सामग्री सारणी
प्रमुख CHAdeMO स्पेसिफिकेशन्स आणि लिंकपॉवर सोल्यूशन्स (द्रुत संदर्भ)
| प्रमुख घटक / वैशिष्ट्य | चाडेमो २.० | CHAdeMO 3.0 / ChaoJi-2 | V2X क्षमता | सुसंगतता |
| कमाल शक्ती | १०० किलोवॅट | ५०० किलोवॅट पर्यंत(१५०० व्ही, ५०० ए कमाल) | परवानगी नाही | परवानगी नाही |
| संवाद | कॅन (कंट्रोलर एरिया नेटवर्क) | कॅन (कंट्रोलर एरिया नेटवर्क) | कॅन (कंट्रोलर एरिया नेटवर्क) | सीसीएस (पीएलसी) पेक्षा वेगळे |
| मुख्य फायदा | उच्च विश्वसनीयता | अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग; GB/T सह युनिफाइड ग्लोबल स्टँडर्ड | मूळ द्वि-दिशात्मक चार्जिंग (V2G/V2H) | जागतिक सुसंवाद साधण्यासाठी डिझाइन केलेले |
| प्रकाशन वर्ष | ~२०१७ (प्रोटोकॉल) | २०२१ (पूर्ण तपशील) | सुरुवातीपासूनच एकात्मिक | चालू आहे (चाओजी) |
| लिंकपॉवर सोल्युशन | मल्टी-प्रोटोकॉल चार्जर्स (उदा., LC700-मालिका) द्वारे समर्थित९९.८%फील्ड अपटाइम. |
CHAdeMO मानक काय आहे?
दCHAdeMO मानकआहे एकडीसी फास्ट चार्जिंगप्रामुख्याने इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यासाठी वापरला जाणारा प्रोटोकॉल. जपानमध्ये मूळ असलेले, CHAdeMO मानक २०१० मध्ये सादर केले गेले.चाडेमो असोसिएशन, प्रमुख जपानी वाहन उत्पादक, चार्जिंग उपकरणे उत्पादक आणि ऊर्जा पुरवठादारांसह संघटनांचा एक गट. CHAdeMO चे ध्येय इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सार्वत्रिकरित्या सुसंगत, कार्यक्षम आणि जलद चार्जिंग प्रणाली विकसित करणे होते, विशेषतः यावर लक्ष केंद्रित करणेडीसी चार्जिंग.
संक्षिप्त रूपचाडेमो"CHA (tea) de MO (also) OK" या जपानी वाक्यांशापासून आला आहे, ज्याचा अर्थ "चहा देखील ठीक आहे" असा होतो, जो मानक प्रदान करण्याचा उद्देश असलेल्या सोयी आणि वापराच्या सोयी दर्शवितो. हे मानक जपान आणि त्यापलीकडे मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारले गेले आहे, ज्यामुळे ते जागतिक स्तरावर प्राथमिक चार्जिंग मानकांपैकी एक बनले आहे.
CHAdeMO मानकाचे प्रमुख घटक
1.CHAdeMO चार्जिंग इंटरफेस CHAdeMO
CHAdeMO चार्जिंग इंटरफेसमध्ये अनेक पिन असतात, प्रत्येक पिन चार्जिंग प्रक्रियेत विशिष्ट कार्य करते.चार्जिंग प्लगचे संयोजन वैशिष्ट्यीकृत करतेवीज पुरवठा पिनआणिकम्युनिकेशन पिन, चार्जर आणि वाहन यांच्यात सुरक्षित पॉवर ट्रान्सफर आणि रिअल-टाइम संवाद सुनिश्चित करणे.
पिन व्याख्या: प्रत्येक पिन विशिष्ट कार्यांसाठी परिभाषित केला जातो, जसे की चार्जिंग करंट (डीसी पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह) वाहून नेणे किंवा संप्रेषण सिग्नल प्रदान करणेकॅन कम्युनिकेशन.
अंतर्गत पिन इंटरफेस
2.CHAde ची विद्युत वैशिष्ट्येएमओ चार्जिंग पोस्ट
दCHAdeMO मानकत्यात अनेक अपडेट्स आले आहेत, ज्यामुळे त्याचे पॉवर आउटपुट वाढले आहे आणि जलद चार्जिंग वेळेला समर्थन मिळाले आहे. खाली प्रमुख वैशिष्ट्ये दिली आहेत:
•CHAdeMO 2.0 विद्युत वैशिष्ट्ये: CHAdeMO 2.0 मध्ये उच्च चार्जिंग क्षमता सादर केल्या आहेत, ज्यामध्ये चार्जिंगसाठी समर्थन आहे१०० किलोवॅट. ही आवृत्ती यासाठी डिझाइन केली आहेजास्त कार्यक्षमताआणि मूळ मानकाच्या तुलनेत जलद चार्जिंग वेळा.
•CHAdeMO 3.0 विद्युत वैशिष्ट्ये: CHAdeMO 3.0 एक महत्त्वपूर्ण झेप दर्शवते, जी समर्थन देते५०० किलोवॅट पर्यंत(१५०० व्ही, ५०० ए कमाल) अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगसाठी. ही आकृती यावर आधारित आहेCHAdeMO 3.0 स्पेसिफिकेशन डॉक्युमेंट (V1.1, 2021), प्रकाशनाच्या वेळी असोसिएशनने अधिकृतपणे परिभाषित केलेली सर्वोच्च क्षमता.[अधिकृत लिंक:अधिकृत CHAdeMO 3.0 स्पेसिफिकेशन दस्तऐवजपीडीएफ/पृष्ठ].
CHAdeMO मानकाचा विकास आणि उत्क्रांती
गेल्या काही वर्षांत, इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेच्या वाढत्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी CHAdeMO मानक अद्ययावत केले गेले आहे.
1.मानक अद्यतने
CHAdeMO 2.0 आणि 3.0 हे दर्शवतातप्रमुख अपडेट्समूळ मानकापर्यंत. या अद्यतनांमध्ये प्रगती समाविष्ट आहेचार्जिंग पॉवर,संप्रेषण प्रोटोकॉल, आणिसुसंगततानवीन ईव्ही मॉडेल्ससह. भविष्यातील मानकांचे संरक्षण करणे आणि बॅटरी तंत्रज्ञानातील प्रगती, ईव्ही चार्जिंग गरजा आणि इतर मानकांशी एकात्मता राखणे हे उद्दिष्ट आहे.
२.पॉवर अपडेट
दपॉवर अपडेटCHAdeMO च्या उत्क्रांतीत केंद्रस्थानी आहे, प्रत्येक नवीन आवृत्ती उच्च चार्जिंग दरांना समर्थन देते. उदाहरणार्थ, CHAdeMO 2.0 पर्यंत परवानगी देते१०० किलोवॅट, तर CHAdeMO 3.0 चे उद्दिष्ट 5 आहे०० किलोवॅट(१.५ केव्ही, ५०० ए कमाल), चार्जिंग वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करते. हे वाढविण्यासाठी महत्वाचे आहेवापरकर्ता अनुभवआणि ईव्ही जलद आणि कार्यक्षमतेने चार्ज होतात याची खात्री करणे, जे ईव्ही अवलंबनाच्या वाढीसाठी आवश्यक आहे.
३.उच्च शक्तीचा रोडमॅप
दCHAdeMO असोसिएशनने पुष्टी केली२०० किलोवॅट प्रोटोकॉल (४००अ x ५००वोल्ट) पूर्णपणे २००० मध्ये रिलीज झाला.२०१७.
पहिला हाय-पॉवर चार्जर २०१८ मध्ये तैनात करण्यात आला होता आणि पहिला प्रमाणित हाय-पॉवर चार्जर चाओजी प्रकल्प सुरू झालेल्या महत्त्वाच्या कॉरिडॉर मार्गावर तैनात करण्यात आला आहे.
२०२०:संयुक्त चीन-जपान कार्यगटाने उच्च-शक्ती प्रोटोकॉल फ्रेमवर्क (भविष्यात 900kW पर्यंत क्षमतेचे लक्ष्य) जारी केले ज्यामुळे यशस्वीरित्या सक्षम झाले३५०-५०० किलोवॅटचार्जिंग प्रात्यक्षिके, चाओजी/चाडेमो ३.० (५००ए आणि १.५ केव्ही पर्यंत) ची पहिली चार्जिंग चाचणी पूर्ण करणे.
४. प्रमुख फरक वैशिष्ट्य: द्वि-दिशात्मक चार्जिंग (V2X)
CHAdeMO च्या अद्वितीय आणि सर्वात महत्वाच्या फरकांपैकी एक म्हणजे त्याचा जन्मजात पाठिंबावाहन-ते-ग्रिड (V2G) आणिवाहन-ते-घरी (V2H)कार्यक्षमता. ही द्वि-दिशात्मक क्षमता ईव्हीला केवळ ग्रिडमधून वीज काढण्याचीच नाही तर वाहनाच्या बॅटरीचा तात्पुरता ऊर्जा साठवणूक युनिट म्हणून वापर करून ऊर्जा परत मिळवण्याची परवानगी देते. हे वैशिष्ट्य ग्रिड स्थिरता, आपत्ती निवारण (V2H) आणि अक्षय ऊर्जा स्रोत एकत्रित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. हे तंत्रज्ञानपूर्णपणे एकात्मिकCHAdeMO मानकात प्रवेश करून, V2X साठी जटिल हार्डवेअर जोडणी आवश्यक असलेल्या मानकांपेक्षा स्पर्धात्मक धार प्रदान करते.
दचाडेमो ३.०स्पेसिफिकेशन, मध्ये प्रकाशित झाले२०२१ (चाओजी-२ म्हणून सह-विकसित), साठी डिझाइन केलेले आहे५०० किलोवॅट पर्यंतचार्जिंग (१०००V/५००A किंवा १५००V/३३३A), विकसित होत असलेल्या मानकांशी स्पर्धा करण्यासाठी, पूर्वी उल्लेख केलेल्या ४०० किलोवॅटपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त.
२०२२ अल्ट्रा-चाओजी मानक काम करण्यास सुरुवात करते:२०२२:साठी पायाअल्ट्रा-चाओजीमानक स्थापित केले गेले. चार्जिंग सिस्टम आता पूर्ण करतेआयईसी ६१८५१-२३-३मानक, आणि कपलर भेटतोआयईसी ६३३७९.CHAdeMO 3.0.1 / ChaoJi-2सादर करण्यासाठी प्रस्ताव तयार करत, प्रसिद्ध करण्यात आलेआयईसी ६२१९६-३/३-१आणि६१८५१-२३.
CHAdeMO मानक सुसंगतता
इलेक्ट्रिक वाहनांची बाजारपेठ वाढत असताना, वेगवेगळ्या चार्जिंग सिस्टीममध्ये इंटरऑपरेबिलिटीची आवश्यकता देखील वाढत आहे. CHAdeMO मानक विविध वाहने आणि पायाभूत सुविधांसह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, परंतु ते इतर मानकांपासून देखील स्पर्धेला तोंड देते, विशेषतःसीसीएस (कम्बाइंड चार्जिंग सिस्टम)आणिजीबी (चीनी)चार्जिंग मानके.
1.चार्जिंग इंटरफेस सुसंगतता
प्राथमिक फरक संवादात आहे. CHAdeMO चे CAN संवाद त्याच्या डिझाइनचा अविभाज्य भाग आहे, आता संयुक्त मध्ये एकत्रित केले आहे.चाओजीद्वारे संदर्भित मानकआयईसी ६१८५१-२३-३. उलटपक्षी, CCS PLC संप्रेषणाचा वापर करते, जे प्रामुख्याने प्रमाणित केले जातेआयएसओ १५११८(वाहन ते ग्रिड कम्युनिकेशन इंटरफेस) उच्च-स्तरीय डेटा एक्सचेंजसाठी.
२.CHAdeMO आणि ChaoJi सुसंगतता
अलीकडील प्रगतींपैकी एकजागतिक मानकीकरणईव्ही चार्जिंगचा विकास हा आहेचाओजी चार्जिंग करार. हे मानक अनेक जागतिक चार्जिंग सिस्टमच्या सर्वोत्तम वैशिष्ट्यांना एकत्रित करण्यासाठी विकसित केले जात आहे, ज्यामध्ये समाविष्ट आहेचाडेमोआणिGB. ध्येय म्हणजे एक तयार करणेएकीकृत आंतरराष्ट्रीय मानकज्यामुळे एकाच प्रणालीचा वापर करून जगभरात इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करता येतील.चाओजीया कराराकडे जागतिक, सुसंवादी चार्जिंग नेटवर्कच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल म्हणून पाहिले जाते, ज्यामुळे ईव्ही मालक त्यांची वाहने कुठेही चार्ज करू शकतील याची खात्री होते.
CHAdeMO, GB, CCS आणि IEC मानकांचे एकत्रीकरण
उपाय
लिंकपॉवरची ताकद आणि ईव्ही चार्जर सोल्यूशन्स
येथेलिंकपॉवर, आम्ही प्रदान करण्यास वचनबद्ध आहोतनाविन्यपूर्ण ईव्ही चार्जर सोल्यूशन्सजे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वाढत्या जागतिक मागणीला पाठिंबा देतात. आमच्या उपायांमध्ये हे समाविष्ट आहेउच्च दर्जाचे CHAdeMO चार्जर, तसेचमल्टी-प्रोटोकॉल चार्जरजे अनेक मानकांना समर्थन देते, यासहसीसीएसआणिGBउद्योगात वर्षानुवर्षे अनुभव असलेले,
प्रमाणन आणि प्रमाणीकरण:लिंकपॉवर म्हणजेCHAdeMO असोसिएशनचे मतदान सदस्यआणि आमचे प्रमुख EV चार्जर मॉडेल आहेतटीआर२५,सीई, यूएल, आणिटीयूव्हीप्रमाणित. हे स्वतंत्र तृतीय पक्षांद्वारे प्रमाणित केलेल्या जागतिक सुरक्षा आणि कामगिरी मानकांचे पालन सुनिश्चित करते. लिंकपॉवर विकासात आघाडीवर आहेभविष्याचा पुरावाग्राहक आणि व्यवसाय दोघांच्याही गरजा पूर्ण करणारे चार्जिंग सोल्यूशन्स.
काही प्रमुख ताकदीलिंकपॉवरचे ईव्ही चार्जर सोल्यूशन्ससमाविष्ट करा:
प्रगत चार्जिंग तंत्रज्ञान: लिंकपॉवरचेLC700-मालिका 120kWचार्जर्स हे एक्सक्लुझिव्ह डीसी फास्ट चार्जर्स होते जे"टोकियो ग्रीन ट्रान्झिट हब"प्रकल्प (शिंजुकू जिल्हा, Q1-Q2 2023). प्रकल्पाने सत्यापित केले९९.८%संपूर्ण ऑपरेशनल अपटाइम५,०००+चार्जिंग सत्रे, उच्च-घनतेच्या शहरी वापराच्या अंतर्गत आमच्या प्रणालीची विश्वासार्हता सत्यापित करणे.
• जागतिक सुसंगतता: लिंकपॉवर चार्जर CHAdeMO, CCS आणि GB यासह अनेक मानकांना समर्थन देतात, जे विविध प्रकारच्या इलेक्ट्रिक वाहनांशी सुसंगतता सुनिश्चित करतात.
• शाश्वतता: आमचे चार्जर शाश्वतता लक्षात घेऊन डिझाइन केलेले आहेत, ऊर्जा-कार्यक्षम घटकांचा वापर करतात आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यास हातभार लावतात.
• मजबूत पायाभूत सुविधा: आम्ही कठोर वातावरणात टिकून राहण्यासाठी बांधलेले विश्वसनीय आणि टिकाऊ चार्जिंग स्टेशन प्रदान करतो, ज्यामुळे ते निवासी क्षेत्रांपासून व्यावसायिक जागेपर्यंत विविध ठिकाणी वापरण्यासाठी योग्य बनतात.
अधिकृत तपशील आणि सुसंगतता डेटासाठी, पहाCHAdeMO असोसिएशन अधिकृत वेबसाइटआणिआयईसी ६१८५१/६२१९६ मानकांचे दस्तऐवजीकरण.
अद्वितीय विश्लेषण: मालकीची एकूण किंमत (TCO) फायदा
आगाऊ किंमत ठरवण्याव्यतिरिक्त, चार्जिंग सोल्यूशनची दीर्घकालीन व्यवहार्यता त्याच्या TCO वर अवलंबून असते. त्यानुसारलिंकपॉवरचा मालकीचा ५ वर्षांचा टीसीओ संशोधन अभ्यास(Q4 2023), आमचे मालकीचेस्मार्ट-फ्लो कूलिंग सिस्टम... हा अभियांत्रिकी फायदा थेट अ मध्ये अनुवादित होतो९% कमी TCO ची पडताळणीआमच्या CHAdeMO 3.0 सोल्यूशन्ससाठी 5 वर्षांच्या ऑपरेशनल सायकलसाठी
इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वाढत असताना, लिंकपॉवर शाश्वत भविष्याकडे संक्रमणाला पाठिंबा देण्यासाठी नाविन्यपूर्ण आणि विश्वासार्ह चार्जिंग सोल्यूशन्स प्रदान करण्यासाठी वचनबद्ध आहे. तुम्ही शोधत असाल काजलद चार्जिंग उपाय,उच्च-शक्तीचे चार्जिंग स्टेशन, किंवाबहु-मानक सुसंगतता, लिंकपॉवरकडे तुमच्या गरजांसाठी योग्य उपाय आहे.
CHAdeMO बद्दल वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
१. कोणते कार ब्रँड CHAdeMO वापरतात?
ऐतिहासिकदृष्ट्या, CHAdeMO चा वापर प्रामुख्याने जपानी उत्पादक जसे की निसान (उदा., निसान LEAF) आणि मित्सुबिशी (उदा., आउटलँडर PHEV) यांनी केला आहे. काही किआ आणि सिट्रोएन मॉडेल्सनी देखील ते वापरले होते, परंतु आता अनेक ब्रँड CCS कडे वळत आहेत.
२. CHAdeMO टप्प्याटप्प्याने बंद केले जात आहे का?
उत्तर अमेरिकेसारखे काही प्रदेश CCS आणि NACS ला पसंती देत असताना, CHAdeMO अदृश्य होत नाहीये. ते विकसित होत आहे आणि नवीन ChaoJi मानकात विलीन होत आहे, ज्याचा उद्देश चीनच्या GB/T मानकासह एकीकृत चार्जिंग प्रोटोकॉल तयार करणे आहे.
३. CHAdeMO आणि CCS मधील मुख्य फरक काय आहे?
A:मुख्य फरक यामध्ये आहेसंप्रेषण प्रोटोकॉलआणिप्लग डिझाइन. CHAdeMO एक समर्पित प्लग वापरते ज्यासहकॅन (कंट्रोलर एरिया नेटवर्क)संवादासाठी आणि स्थानिक वैशिष्ट्यांसाठीवाहन-ते-ग्रिड (V2G)समर्थन. सीसीएस (कम्बाइंड चार्जिंग सिस्टम) एकच, मोठा प्लग वापरतो जो एसी आणि डीसी पिन एकत्र करतो आणि त्यावर अवलंबून असतोपीएलसी (पॉवर लाईन कम्युनिकेशन).
पोस्ट वेळ: जानेवारी-१६-२०२५