जगभरात इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EVs) वेगाने वापर होत असल्याने, चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा विकास हा उद्योगातील एक प्रमुख केंद्रबिंदू बनला आहे. सध्या,एसएई जे१७७२आणिसीसीएस (कम्बाइंड चार्जिंग सिस्टम)उत्तर अमेरिका आणि युरोपमध्ये हे दोन सर्वाधिक वापरले जाणारे चार्जिंग मानक आहेत. हा लेख या मानकांची सखोल तुलना प्रदान करतो, त्यांचे चार्जिंग प्रकार, सुसंगतता, वापर प्रकरणे आणि भविष्यातील ट्रेंडचे विश्लेषण करतो जेणेकरून वापरकर्त्यांना त्यांच्या गरजांसाठी योग्य चार्जिंग उपाय निवडण्यास मदत होईल.
१. सीसीएस चार्जिंग म्हणजे काय?
सीसीएस (कम्बाइंड चार्जिंग सिस्टम)हे उत्तर अमेरिका आणि युरोपमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाणारे एक बहुमुखी EV चार्जिंग मानक आहे. ते दोन्हीला समर्थन देतेएसी (पर्यायी प्रवाह)आणिडीसी (डायरेक्ट करंट)एकाच कनेक्टरद्वारे चार्जिंग, वापरकर्त्यांना उत्तम लवचिकता देते. सीसीएस कनेक्टर मानक एसी चार्जिंग पिन (जसे की उत्तर अमेरिकेत J1772 किंवा युरोपमध्ये टाइप 2) दोन अतिरिक्त डीसी पिनसह एकत्रित करतो, ज्यामुळे एकाच पोर्टद्वारे स्लो एसी चार्जिंग आणि हाय-स्पीड डीसी फास्ट चार्जिंग दोन्ही शक्य होतात.
सीसीएसचे फायदे:
• बहु-कार्यात्मक चार्जिंग:एसी आणि डीसी चार्जिंगला सपोर्ट करते, जे घरातील आणि सार्वजनिक चार्जिंगसाठी योग्य आहे.
• जलद चार्जिंग:डीसी फास्ट चार्जिंगमुळे साधारणपणे ३० मिनिटांपेक्षा कमी वेळात बॅटरी ८०% पर्यंत चार्ज होऊ शकते, ज्यामुळे चार्जिंगचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होतो.
• व्यापक दत्तक:प्रमुख वाहन उत्पादकांनी स्वीकारले आणि वाढत्या संख्येने सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनमध्ये एकत्रित केले.
युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (ACEA) नुसार, २०२४ पर्यंत, युरोपमधील ७०% पेक्षा जास्त सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन CCS ला समर्थन देतात, जर्मनी, फ्रान्स आणि नेदरलँड्स सारख्या देशांमध्ये हे प्रमाण ९०% पेक्षा जास्त आहे. याव्यतिरिक्त, यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जी (DOE) च्या डेटावरून असे दिसून येते की उत्तर अमेरिकेतील सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्कमध्ये CCS चा वाटा ६०% पेक्षा जास्त आहे, ज्यामुळे ते महामार्ग आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी पसंतीचे मानक बनले आहे.
२. कोणती वाहने सीसीएस चार्जिंगला सपोर्ट करतात?
सीसीएसउत्तर अमेरिका आणि युरोपमध्ये हा एक प्रमुख जलद-चार्जिंग मानक बनला आहे, ज्याला खालील वाहनांचा पाठिंबा आहे:
•फोक्सवॅगन आयडी.४
• बीएमडब्ल्यू आय४ आणि आयएक्स मालिका
• फोर्ड मस्टँग मॅक-ई
• ह्युंदाई आयोनिक ५
• किआ ईव्ही६
ही वाहने बहुतेक हाय-स्पीड चार्जिंग नेटवर्कशी सुसंगत आहेत, ज्यामुळे लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी सोयीस्कर अनुभव मिळतो.
युरोपियन असोसिएशन फॉर इलेक्ट्रोमोबिलिटी (AVERE) नुसार, २०२४ मध्ये युरोपमध्ये विकल्या जाणाऱ्या ८०% पेक्षा जास्त EV CCS ला समर्थन देतात. उदाहरणार्थ, युरोपमध्ये सर्वाधिक विक्री होणारी EV, Volkswagen ID.4, तिच्या CCS सुसंगततेसाठी खूप प्रशंसित आहे. याव्यतिरिक्त, अमेरिकन ऑटोमोबाईल असोसिएशन (AAA) च्या संशोधनातून असे दिसून आले आहे की Ford Mustang Mach-E आणि Hyundai Ioniq 5 चे मालक CCS जलद चार्जिंगच्या सोयीला खूप महत्त्व देतात.
३. J1772 चार्जिंग म्हणजे काय?
एसएई जे१७७२मानक आहेएसी (पर्यायी प्रवाह)उत्तर अमेरिकेत चार्जिंग कनेक्टर, प्रामुख्याने यासाठी वापरला जातोपातळी १ (१२० व्ही)आणिपातळी २ (२४० व्ही)चार्जिंग. सोसायटी ऑफ ने विकसित केले आहेऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्स (SAE),हे उत्तर अमेरिकेत विकल्या जाणाऱ्या जवळजवळ सर्व ईव्ही आणि प्लग-इन हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनांशी (PHEV) सुसंगत आहे.
J1772 ची वैशिष्ट्ये:
• फक्त एसी चार्जिंग:घरी किंवा कामाच्या ठिकाणी स्लो चार्जिंगसाठी योग्य.
• विस्तृत सुसंगतता:उत्तर अमेरिकेतील जवळजवळ सर्व EV आणि PHEV द्वारे समर्थित.
• घर आणि सार्वजनिक वापर:सामान्यतः घरगुती चार्जिंग सेटअप आणि सार्वजनिक एसी चार्जिंग स्टेशनमध्ये वापरले जाते.
अमेरिकेच्या विभागाच्या मतेऊर्जा (DOE)२०२४ पर्यंत, उत्तर अमेरिकेतील ९०% पेक्षा जास्त होम चार्जिंग स्टेशन J1772 वापरतात. टेस्ला मालक बहुतेक सार्वजनिक एसी स्टेशनवर J1772 अॅडॉप्टर वापरून त्यांची वाहने चार्ज करू शकतात. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी कॅनडाच्या एका अहवालात निसान लीफ आणि शेवरलेट बोल्ट ईव्ही मालकांकडून दररोज चार्जिंगसाठी J1772 वर व्यापक अवलंबून राहण्यावर प्रकाश टाकण्यात आला आहे.
४. कोणती वाहने J1772 चार्जिंगला सपोर्ट करतात?
बहुतेकईव्हीआणिPHEVsउत्तर अमेरिकेत सुसज्ज आहेतJ1772 कनेक्टर, यासह:
• टेस्ला मॉडेल्स (अ‍ॅडॉप्टरसह)
• निसान लीफ
• शेवरलेट बोल्ट ईव्ही
• टोयोटा प्रियस प्राइम (PHEV)
J1772 ची व्यापक सुसंगतता त्याला उत्तर अमेरिकेतील सर्वात लोकप्रिय चार्जिंग मानकांपैकी एक बनवते.
यूएस एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शन एजन्सी (EPA) नुसार, २०२४ मध्ये उत्तर अमेरिकेत विकल्या जाणाऱ्या ९५% पेक्षा जास्त EVs J1772 ला समर्थन देतात. टेस्लाने J1772 अॅडॉप्टरचा वापर केल्याने त्यांची वाहने जवळजवळ सर्व सार्वजनिक AC स्टेशनवर चार्ज होऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी कॅनडाच्या संशोधनातून असे दिसून आले आहे की निसान लीफ आणि शेवरलेट बोल्ट EV मालक J1772 ची सुसंगतता आणि वापरणी सुलभतेला खूप महत्त्व देतात.
५. सीसीएस आणि जे१७७२ मधील प्रमुख फरक
चार्जिंग मानक निवडताना, वापरकर्त्यांनी विचारात घ्यावेचार्जिंग गती, सुसंगतता, आणि वापर केसेस. येथे मुख्य फरक आहेत:
अ. चार्जिंग प्रकार
सीसीएस: एसी (लेव्हल १ आणि २) आणि डीसी फास्ट चार्जिंग (लेव्हल ३) दोन्हीला सपोर्ट करते, एकाच कनेक्टरमध्ये बहुमुखी चार्जिंग सोल्यूशन देते.
जे१७७२: प्रामुख्याने फक्त एसी चार्जिंगला समर्थन देते, लेव्हल १ (१२० व्ही) आणि लेव्हल २ (२४० व्ही) चार्जिंगसाठी योग्य.
b. चार्जिंगचा वेग
सीसीएस: डीसी फास्ट-चार्जिंग क्षमतेसह जलद चार्जिंग गती प्रदान करते, सामान्यतः सुसंगत वाहनांसाठी २०-४० मिनिटांत ८०% पर्यंत चार्ज होते.
जे१७७२: एसी चार्जिंग गतीपुरती मर्यादित; लेव्हल २ चार्जर बहुतेक ईव्ही ४-८ तासांत पूर्णपणे रिचार्ज करू शकतो.
क. कनेक्टर डिझाइन
सीसीएस: J1772 AC पिन दोन अतिरिक्त DC पिनसह एकत्र करते, ज्यामुळे ते मानक J1772 कनेक्टरपेक्षा थोडे मोठे होते परंतु अधिक लवचिकता देते.
जे१७७२: एक अधिक कॉम्पॅक्ट कनेक्टर जो केवळ एसी चार्जिंगला समर्थन देतो.
d. सुसंगतता
सीसीएस: एसी आणि डीसी चार्जिंगसाठी डिझाइन केलेल्या ईव्हीशी सुसंगत, विशेषतः जलद चार्जिंग थांबण्याची आवश्यकता असलेल्या लांब प्रवासासाठी फायदेशीर.
जे१७७२: एसी चार्जिंगसाठी सर्व उत्तर अमेरिकन ईव्ही आणि पीएचईव्हीशी सार्वत्रिकपणे सुसंगत, होम चार्जिंग स्टेशन आणि सार्वजनिक एसी चार्जरमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते.
ई. अर्ज
सीसीएस: घरी चार्जिंगसाठी आणि प्रवासात हाय-स्पीड चार्जिंगसाठी आदर्श, जलद चार्जिंग पर्यायांची आवश्यकता असलेल्या ईव्हीसाठी योग्य.
जे१७७२: प्रामुख्याने घर किंवा कामाच्या ठिकाणी चार्जिंगसाठी योग्य, रात्रीच्या चार्जिंगसाठी किंवा जिथे वेग हा महत्त्वाचा घटक नाही अशा सेटिंग्जसाठी सर्वोत्तम.
SAE J1772 पिनआउट्स
सीसीएस कनेक्टर पिनआउट्स
६. वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
१. फक्त J१७७२ असलेल्या वाहनांसाठी CCS चार्जर वापरता येतील का?
नाही, J1772 ची वाहने DC फास्ट चार्जिंगसाठी CCS वापरू शकत नाहीत, परंतु ते CCS चार्जरवरील AC चार्जिंग पोर्ट वापरू शकतात.
२. सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनवर सीसीएस चार्जर मोठ्या प्रमाणात उपलब्ध आहेत का?
हो, उत्तर अमेरिका आणि युरोपमधील प्रमुख सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क्समध्ये सीसीएस चार्जर वाढत्या प्रमाणात सामान्य होत आहेत.
३. टेस्ला वाहने CCS किंवा J1772 ला सपोर्ट करतात का?
टेस्ला वाहने अ‍ॅडॉप्टरसह J1772 चार्जर वापरू शकतात आणि काही मॉडेल्स CCS जलद चार्जिंगला देखील सपोर्ट करतात.
४. कोणते वेगवान आहे: CCS की J1772?
सीसीएस डीसी फास्ट चार्जिंगला सपोर्ट करते, जे जे१७७२ च्या एसी चार्जिंगपेक्षा खूपच वेगवान आहे.
५. नवीन ईव्ही खरेदी करताना सीसीएस क्षमता महत्त्वाची असते का?
जर तुम्ही वारंवार लांब ट्रिप करत असाल तर CCS खूप फायदेशीर आहे. लहान प्रवासासाठी आणि घरी चार्जिंगसाठी, J1772 पुरेसे असू शकते.
६. J1772 चार्जरची चार्जिंग पॉवर किती असते?
J1772 चार्जर सामान्यतः लेव्हल 1 (120V, 1.4-1.9 kW) आणि लेव्हल 2 (240V, 3.3-19.2 kW) चार्जिंगला सपोर्ट करतात.
७. सीसीएस चार्जरची कमाल चार्जिंग पॉवर किती असते?
सीसीएस चार्जर सामान्यतः चार्जिंग स्टेशन आणि वाहनावर अवलंबून ५० किलोवॅट ते ३५० किलोवॅट पर्यंतच्या पॉवर लेव्हलला समर्थन देतात.
८. J1772 आणि CCS चार्जर्सच्या स्थापनेचा खर्च किती आहे?
J1772 चार्जर बसवण्यासाठी साधारणपणे कमी खर्चिक असतात, त्यांची किंमत सुमारे 300-700 असते, तर जलद चार्जिंगला सपोर्ट करणारे CCS चार्जर 1000 ते 5000 दरम्यान असतात.
९. CCS आणि J1772 चार्जिंग कनेक्टर सुसंगत आहेत का?
सीसीएस कनेक्टरचा एसी चार्जिंग भाग J1772 शी सुसंगत आहे, परंतु डीसी चार्जिंग भाग फक्त सीसीएस-सुसंगत वाहनांसह कार्य करतो.
१०. भविष्यात ईव्ही चार्जिंग मानके एकत्रित होतील का?
सध्या, CCS आणि CHAdeMO सारखे मानके एकत्र अस्तित्वात आहेत, परंतु CCS युरोप आणि उत्तर अमेरिकेत वेगाने लोकप्रिय होत आहे, संभाव्यतः ते प्रमुख मानक बनत आहे.
७. भविष्यातील ट्रेंड आणि वापरकर्ता शिफारसी
ईव्ही मार्केट वाढत असताना, विशेषतः लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी आणि सार्वजनिक चार्जिंगसाठी सीसीएसचा वापर झपाट्याने वाढत आहे. तथापि, विस्तृत सुसंगतता आणि कमी किमतीमुळे, घर चार्जिंगसाठी J1772 हा पसंतीचा मानक राहिला आहे. जे वापरकर्ते वारंवार लांब पल्ल्याचा प्रवास करतात त्यांच्यासाठी सीसीएस क्षमतेचे वाहन निवडण्याची शिफारस केली जाते. जे लोक प्रामुख्याने शहरी भागात वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी, J1772 दैनंदिन गरजांसाठी पुरेसे आहे.
आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सी (IEA) नुसार, २०३० पर्यंत जागतिक EV मालकी २४५ दशलक्षांपर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे, ज्यामध्ये CCS आणि J1772 हे प्रमुख मानक म्हणून कायम राहतील. उदाहरणार्थ, वाढती EV मागणी पूर्ण करण्यासाठी युरोपने २०२५ पर्यंत त्यांचे CCS चार्जिंग नेटवर्क १ दशलक्ष स्टेशनपर्यंत वाढवण्याची योजना आखली आहे. याव्यतिरिक्त, यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जी (DOE) च्या संशोधनातून असे दिसून आले आहे की J1772 होम चार्जिंग मार्केटचा ८०% पेक्षा जास्त हिस्सा राखेल, विशेषतः नवीन निवासी आणि सामुदायिक चार्जिंग इंस्टॉलेशनमध्ये.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-३१-२०२४