वाहन-टू-बिल्डिंग (व्ही 2 बी) सिस्टमद्वारे निष्क्रिय वेळेची कमाई कशी करावी?

संभाव्य असूनही, व्यापक व्ही 2 बी दत्तक घेण्याच्या अडथळ्यांचा सामना करतो:

तांत्रिक मर्यादा:बॅटरीचे अधोगती चिंता आणि प्रमाणित द्विदिशात्मक चार्जिंग प्रोटोकॉलची कमतरता स्केलेबिलिटीमध्ये अडथळा आणते.

• नियामक अडथळे:कालबाह्य धोरणे टॅरिफ स्ट्रक्चर्स आणि दायित्व फ्रेमवर्क यासारख्या व्ही 2 बी-विशिष्ट समस्यांकडे लक्ष देण्यास अपयशी ठरतात.
• बाजार जागरूकता:व्ही 2 बीच्या दीर्घकालीन आरओआय बद्दल कमी भागधारक जागरूकता सहभागास मर्यादित करते.

आव्हान 1: बॅटरी पोशाख चिंता

• उपाय: डिस्चार्जची खोली 80% पर्यंत मर्यादित करा - निस्सन लीफ अभ्यासाद्वारे सिद्ध1.5%/वर्षपूर्ण चक्रांसह वि. 2.8%.

आव्हान 2: नियामक अडथळे

• सर्वोत्तम सराव: युटिलिटीजसह भागीदारकॉन एडिसनचा व्ही 2 बी पायलट प्रोग्रामलाल टेप बायपास करण्यासाठी.

आव्हान 3: वापरकर्ता दत्तक

• प्रोत्साहन डिझाइन: ड्रायव्हर्स ऑफर10 0.10/किलोवॅट सूट-85% ऑप्ट-इन दर साध्य करण्यासाठी फोर्ड प्रो च्या “इंटेलिजेंट बॅकअप पॉवर” द्वारे वापरले जाते.

व्ही 2 बीची क्षमता जास्तीत जास्त करण्यासाठी, भागधारकांनी केले पाहिजे:

• तंत्रज्ञान अनुकूलता:उर्जा किंमती आणि ईव्ही-बॅटरी हेल्थ मॉनिटरींग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी एआय-चालित प्लॅटफॉर्म विकसित करा.
• धोरण प्रोत्साहन:सरकार व्ही 2 बी सहभागींसाठी कर सूट सादर करू शकतात आणि ग्रिड इंटरकनेक्शन मानक अद्यतनित करू शकतात.
• ग्राहक शिक्षण:वास्तविक-जगातील वापर प्रकरणांद्वारे व्ही 2 बीची विश्वसनीयता आणि नफा दर्शविणारे पायलट प्रकल्प सुरू करा.