इलेक्ट्रिक वाहनांना आग लागण्याच्या धोक्याबाबत अनेकदा गैरसमज निर्माण झाले आहेत. अनेक लोकांचा असा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक वाहनांना आग लागण्याची शक्यता जास्त असते, तथापि, आम्ही येथे मिथकांना खोडून काढण्यासाठी आणि तुम्हाला इलेक्ट्रिक वाहनांना लागलेल्या आगींबद्दलची तथ्ये देण्यासाठी आलो आहोत.
ईव्ही आगीची आकडेवारी
यांनी केलेल्या अलीकडील अभ्यासातऑटोइन्शुरन्सईझेडअमेरिकन विमा कंपनी, ने २०२१ मध्ये ऑटोमोबाईलमध्ये आग लागण्याच्या वारंवारतेचे परीक्षण केले. अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या वाहनांमध्ये (तुमची पारंपारिक पेट्रोल आणि डिझेल वाहने) पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या तुलनेत आगीच्या घटनांमध्ये लक्षणीय वाढ झाली. अभ्यासातून असे दिसून आले की पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांना प्रति १००,००० वाहनांमध्ये १५३० आगी लागल्या, तर १००,००० पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांपैकी फक्त २५ वाहनांना आग लागली. या निष्कर्षांवरून स्पष्ट होते की ईव्हींना त्यांच्या पेट्रोल समकक्षांपेक्षा आग लागण्याची शक्यता कमी असते.
या आकडेवारीला आणखी आधार मिळतोटेस्ला २०२० इम्पॅक्ट रिपोर्ट, ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की प्रत्येक २०५ दशलक्ष मैल प्रवास केल्यामागे एका टेस्ला वाहनाला आग लागली आहे. त्या तुलनेत, अमेरिकेत गोळा केलेल्या डेटावरून असे दिसून येते की ICE वाहनांनी प्रवास केलेल्या प्रत्येक १९ दशलक्ष मैल प्रवास केल्यामागे एक आग लागते. या तथ्यांना आणखी समर्थन मिळतेऑस्ट्रेलियन बिल्डिंग कोड बोर्ड,आजपर्यंतच्या जागतिक अनुभवावरून असे दिसून येते की अंतर्गत ज्वलन इंजिनांपेक्षा ईव्हीजमध्ये आग लागण्याची शक्यता कमी आहे.
तर, ICE वाहनांपेक्षा EVs ला आग लागण्याची शक्यता कमी का असते? EV बॅटरीमध्ये वापरले जाणारे तंत्रज्ञान विशेषतः थर्मल रनअवे टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ज्यामुळे त्या खूप सुरक्षित होतात. याव्यतिरिक्त, बहुतेक इलेक्ट्रिक कार उत्पादक त्यांच्या उत्कृष्ट कामगिरी आणि फायद्यांमुळे लिथियम-आयन बॅटरी वापरणे पसंत करतात. पेट्रोलच्या विपरीत, जे स्पार्क किंवा ज्वाला आढळल्यानंतर लगेच प्रज्वलित होते, लिथियम-आयन बॅटरींना प्रज्वलनासाठी आवश्यक उष्णता पोहोचण्यासाठी वेळ लागतो. परिणामी, त्यांना आग किंवा स्फोट होण्याचा धोका कमी असतो.
शिवाय, ईव्ही तंत्रज्ञानामध्ये आगी रोखण्यासाठी अतिरिक्त सुरक्षा उपायांचा समावेश आहे. बॅटरी द्रव शीतलकाने भरलेल्या कूलिंग श्राउडने वेढलेल्या असतात, ज्यामुळे जास्त गरम होण्यापासून बचाव होतो. जरी शीतलक निकामी झाला तरी, ईव्ही बॅटरी फायरवॉलने विभक्त केलेल्या क्लस्टरमध्ये व्यवस्थित केल्या जातात, ज्यामुळे खराबी झाल्यास नुकसान मर्यादित होते. आणखी एक उपाय म्हणजे इलेक्ट्रिक आयसोलेशन तंत्रज्ञान, जे क्रॅश झाल्यास ईव्ही बॅटरीमधून वीज खंडित करते, ज्यामुळे विद्युत शॉक आणि आगीचा धोका कमी होतो. शिवाय, बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली गंभीर परिस्थिती शोधण्यात आणि थर्मल रनअवे आणि शॉर्ट सर्किट टाळण्यासाठी कृती कमी करण्यात महत्त्वपूर्ण काम करते. याव्यतिरिक्त, बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम बॅटरी पॅक सुरक्षित तापमान श्रेणीत राहतो याची खात्री करते, सक्रिय एअर कूलिंग किंवा लिक्विड इमर्सन कूलिंग सारख्या तंत्रांचा वापर करते. उच्च तापमानात निर्माण होणाऱ्या वायू सोडण्यासाठी व्हेंट्स देखील समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे दाब जमा होणे कमी होते.
ईव्हींना आग लागण्याची शक्यता कमी असली तरी, जोखीम कमी करण्यासाठी योग्य काळजी आणि खबरदारी घेणे महत्वाचे आहे. निष्काळजीपणा आणि शिफारस केलेल्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन न केल्याने आग लागण्याची शक्यता वाढू शकते. तुमच्या ईव्हीची सर्वोत्तम काळजी घेण्यासाठी येथे काही टिप्स दिल्या आहेत:
- उष्णतेचा संपर्क कमीत कमी करा: उष्ण हवामानात, तुमची ईव्ही थेट सूर्यप्रकाशात किंवा उष्ण परिसरात पार्क करणे टाळा. गॅरेजमध्ये किंवा थंड आणि कोरड्या जागेत पार्क करणे चांगले.
- बॅटरीच्या लक्षणांचा मागोवा ठेवा: बॅटरी जास्त चार्ज करणे तिच्या आरोग्यासाठी हानिकारक असू शकते आणि काही ईव्हीची एकूण बॅटरी क्षमता कमी करू शकते. बॅटरी पूर्ण क्षमतेने चार्ज करणे टाळा. बॅटरी पूर्ण क्षमतेपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी ईव्ही अनप्लग करा. तथापि, रिचार्ज करण्यापूर्वी लिथियम-आयन बॅटरी पूर्णपणे काढून टाकू नयेत. बॅटरी क्षमतेच्या २०% ते ८०% दरम्यान चार्ज करण्याचे लक्ष्य ठेवा.
- तीक्ष्ण वस्तूंवरून गाडी चालवणे टाळा: खड्डे किंवा तीक्ष्ण दगड बॅटरीला नुकसान पोहोचवू शकतात, ज्यामुळे मोठा धोका निर्माण होतो. जर कोणतेही नुकसान झाले तर, तुमची ईव्ही त्वरित तपासणी आणि आवश्यक दुरुस्तीसाठी पात्र मेकॅनिककडे घेऊन जा.
वस्तुस्थिती समजून घेऊन आणि शिफारस केलेल्या खबरदारी घेतल्यास, तुम्ही इलेक्ट्रिक वाहनांचे फायदे मनःशांतीने घेऊ शकता, कारण त्यांना सुरक्षिततेला सर्वोच्च प्राधान्य देऊन डिझाइन केले आहे हे जाणून.
जर तुमचे काही प्रश्न किंवा चिंता असतील तर कृपया आमच्याशी संपर्क साधण्यास अजिबात संकोच करू नका:
ईमेल:[ईमेल संरक्षित]
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-१५-२०२३