जेव्हा ईव्ही आगीचा धोका असतो तेव्हा इलेक्ट्रिक वाहने (ईव्ही) बर्‍याचदा गैरसमजांचा विषय ठरतात. बर्‍याच लोकांचा असा विश्वास आहे की ईव्हीएसला आग लागण्याची अधिक शक्यता असते, तथापि आम्ही येथे मिथकांना डीबिंग करण्यासाठी आणि ईव्ही फायरसंबंधित तथ्ये देण्यास येथे आहोत.
ईव्ही अग्निशामक आकडेवारी
द्वारा नुकत्याच झालेल्या अभ्यासातऑटोइन्स्युरन्सएझ, एक अमेरिकन विमा कंपनी, ऑटोमोबाईल्समधील आगीची वारंवारता 2021 मध्ये तपासली गेली. अंतर्गत दहन इंजिन (आपले पारंपारिक पेट्रोल आणि डिझेल वाहने) असलेल्या वाहनांमध्ये संपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहनांच्या तुलनेत लक्षणीय वाढ झाली. या अभ्यासानुसार असे दिसून आले आहे की पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांना १०,००,००० वाहनांमध्ये १ 1530० आगीचा अनुभव आला आहे, तर १०,००,००० पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांपैकी केवळ २ 25 जणांना आग लागली. हे निष्कर्ष स्पष्टपणे दर्शविते की ईव्हीएस त्यांच्या पेट्रोल भागांपेक्षा आग लागण्याची शक्यता कमी आहे.
या आकडेवारीला पुढील समर्थित आहेतटेस्ला 2020 प्रभाव अहवाल, ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की प्रत्येक 205 दशलक्ष मैलांच्या प्रवासात टेस्ला वाहन आग लागली आहे. त्या तुलनेत अमेरिकेत गोळा केलेला डेटा दर्शवितो की आयसीई वाहनांनी प्रवास केलेल्या प्रत्येक 19 दशलक्ष मैलांसाठी एक आग आहे. या तथ्यांना पुढील पाठिंबा आहेऑस्ट्रेलियन बिल्डिंग कोड बोर्ड,आजपर्यंत ईव्हीच्या जागतिक अनुभवाचे समर्थन करणे हे दर्शविते की त्यांच्याकडे अंतर्गत दहन इंजिनपेक्षा आगीमध्ये सामील होण्याची शक्यता कमी आहे.
तर, ईव्हीएसला बर्फाच्या वाहनांपेक्षा आग लागण्याची शक्यता का कमी आहे? ईव्ही बॅटरीमध्ये वापरलेले तंत्रज्ञान विशेषत: थर्मल पळून जाण्यापासून रोखण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ज्यामुळे ते खूप सुरक्षित होते. याव्यतिरिक्त, बहुतेक इलेक्ट्रिक कार उत्पादक त्यांच्या उत्कृष्ट कामगिरीमुळे आणि फायद्यांमुळे लिथियम-आयन बॅटरी वापरणे निवडतात. पेट्रोलच्या विपरीत, जे स्पार्क किंवा ज्योत भेटल्यावर त्वरित प्रज्वलित होते, लिथियम-आयन बॅटरीला प्रज्वलनासाठी आवश्यक उष्णतेपर्यंत पोहोचण्यासाठी वेळ आवश्यक आहे. परिणामी, त्यांना आग किंवा स्फोट होण्याचा धोका कमी होतो.
शिवाय, ईव्ही तंत्रज्ञानामध्ये आग रोखण्यासाठी अतिरिक्त सुरक्षा उपायांचा समावेश आहे. बॅटरी द्रव कूलंटने भरलेल्या थंड कफनांनी वेढल्या आहेत, ओव्हरहाटिंगला प्रतिबंधित करते. जरी शीतलक अपयशी ठरले तरीही, ईव्ही बॅटरी फायरवॉलद्वारे विभक्त झालेल्या क्लस्टर्समध्ये व्यवस्थित केल्या जातात, खराब झाल्यास नुकसान मर्यादित करतात. आणखी एक उपाय म्हणजे इलेक्ट्रिक आयसोलेशन टेक्नॉलॉजी, जे क्रॅश झाल्यास ईव्ही बॅटरीपासून वीज कमी करते, इलेक्ट्रोक्यूशन आणि आगीचा धोका कमी करते. पुढे, बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम गंभीर परिस्थिती शोधण्यात आणि थर्मल रनवे आणि शॉर्ट सर्किट रोखण्यासाठी कमी क्रियाकलाप करण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण काम करते. याव्यतिरिक्त, बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम हे सुनिश्चित करते की बॅटरी पॅक सुरक्षित तापमान श्रेणीतच राहील, सक्रिय एअर कूलिंग किंवा लिक्विड विसर्जन शीतकरण यासारख्या तंत्राचा वापर करते. यात जास्त तापमानात तयार होणारे वायू सोडण्यासाठी व्हेंट्स देखील समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे दबाव कमी होतो.
ईव्हीएसला आग लागण्याची शक्यता कमी आहे, परंतु जोखीम कमी करण्यासाठी योग्य काळजी घेणे आणि खबरदारी घेणे महत्वाचे आहे. निष्काळजीपणा आणि शिफारस केलेल्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे अनुसरण करण्यात अयशस्वी झाल्यास आगीची शक्यता वाढू शकते. आपल्या ईव्हीसाठी सर्वोत्तम संभाव्य काळजी सुनिश्चित करण्यासाठी येथे काही टिपा आहेतः
- उष्णतेचा संपर्क कमी करा: गरम हवामानात, थेट सूर्यप्रकाशात किंवा गरम सभोवताल आपल्या ईव्ही पार्किंग टाळा. गॅरेज किंवा थंड आणि कोरड्या क्षेत्रात पार्क करणे चांगले.
- बॅटरीच्या चिन्हेचा मागोवा ठेवा: बॅटरी ओव्हर चार्जिंग त्याच्या आरोग्यासाठी हानिकारक असू शकते आणि काही ईव्हीची एकूण बॅटरी क्षमता कमी करते. बॅटरी त्याच्या पूर्ण क्षमतेवर चार्ज करणे टाळा. बॅटरी पूर्ण क्षमतेपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी ईव्ही अनप्लग करा. तथापि, रिचार्ज करण्यापूर्वी लिथियम-आयन बॅटरी पूर्णपणे निचरा होऊ नयेत. बॅटरी क्षमतेच्या 20% ते 80% दरम्यान शुल्क आकारण्याचे लक्ष्य ठेवा.
- तीक्ष्ण वस्तूंवर वाहन चालविणे टाळा: खड्डे किंवा तीक्ष्ण दगड बॅटरीचे नुकसान करू शकतात, ज्यामुळे महत्त्वपूर्ण धोका आहे. जर कोणतेही नुकसान झाले तर त्वरित तपासणी आणि आवश्यक दुरुस्तीसाठी आपला ईव्ही पात्र मेकॅनिकवर घ्या.
तथ्ये समजून घेऊन आणि शिफारस केलेल्या खबरदारी घेतल्यास, आपण शांततेसह इलेक्ट्रिक वाहनांच्या फायद्यांचा आनंद घेऊ शकता, हे जाणून घ्या की ते सर्वोच्च प्राधान्य म्हणून सुरक्षिततेसह डिझाइन केलेले आहेत.
आपल्याकडे काही प्रश्न किंवा चिंता असल्यास कृपया आमच्याशी संपर्क साधण्यास अजिबात संकोच करू नका:
ईमेल:[ईमेल संरक्षित]
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर -15-2023