ISO/IEC १५११८ बद्दल तुम्हाला जे काही माहित असणे आवश्यक आहे

आयएसओ १५११८ चे अधिकृत नाव "रोड व्हेईकल्स - व्हेईकल टू ग्रिड कम्युनिकेशन इंटरफेस" आहे. हे आज उपलब्ध असलेल्या सर्वात महत्त्वाच्या आणि भविष्यासाठी योग्य मानकांपैकी एक असू शकते.

आयएसओ १५११८ मध्ये तयार केलेली स्मार्ट चार्जिंग यंत्रणा इलेक्ट्रिकल ग्रिडशी जोडणाऱ्या वाढत्या संख्येतील ईव्हीच्या ऊर्जेच्या मागणीशी ग्रिडची क्षमता पूर्णपणे जुळवून घेणे शक्य करते. आयएसओ १५११८ द्विदिशात्मक ऊर्जा हस्तांतरण देखील सक्षम करते जेणेकरूनवाहन-ते-ग्रिडगरज पडल्यास EV मधून ऊर्जा परत ग्रिडमध्ये पुरवून अनुप्रयोग. ISO 15118 EV चे अधिक ग्रिड-अनुकूल, सुरक्षित आणि सोयीस्कर चार्जिंग करण्यास अनुमती देते.

आयएसओ १५११८ चा इतिहास

२०१० मध्ये, आंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संघटना (ISO) आणि आंतरराष्ट्रीय इलेक्ट्रोटेक्निकल कमिशन (IEC) यांनी ISO/IEC १५११८ संयुक्त कार्यगट तयार करण्यासाठी एकत्र काम केले. पहिल्यांदाच, ऑटोमोटिव्ह उद्योग आणि युटिलिटी उद्योगातील तज्ञांनी एकत्र काम करून EV चार्जिंगसाठी आंतरराष्ट्रीय संप्रेषण मानक विकसित केले. संयुक्त कार्यगटाने व्यापकपणे स्वीकारलेला उपाय तयार करण्यात यश मिळवले जे आता युरोप, अमेरिका, मध्य/दक्षिण अमेरिका आणि दक्षिण कोरिया सारख्या जगभरातील प्रमुख प्रदेशांमध्ये आघाडीचे मानक आहे. भारत आणि ऑस्ट्रेलियामध्येही ISO १५११८ वेगाने स्वीकारले जात आहे. स्वरूपावरील एक टीप: ISO ने मानक प्रकाशित करण्याची जबाबदारी घेतली आणि ते आता फक्त ISO १५११८ म्हणून ओळखले जाते.

वाहन-ते-ग्रिड — ग्रिडमध्ये ईव्ही एकत्रित करणे

ISO १५११८ ईव्हीजचे एकत्रीकरण सक्षम करतेस्मार्ट ग्रिड(उर्फ वाहन-२-ग्रिड किंवावाहन-ते-ग्रिड). स्मार्ट ग्रिड ही एक विद्युत ग्रिड आहे जी खालील प्रतिमेत दाखवल्याप्रमाणे, माहिती आणि संप्रेषण तंत्रज्ञानाच्या माध्यमातून ऊर्जा उत्पादक, ग्राहक आणि ट्रान्सफॉर्मर सारख्या ग्रिड घटकांना एकमेकांशी जोडते.

ISO 15118 EV आणि चार्जिंग स्टेशनला गतिमानपणे माहितीची देवाणघेवाण करण्याची परवानगी देते ज्याच्या आधारे योग्य चार्जिंग वेळापत्रक (पुन्हा) ठरवता येते. इलेक्ट्रिक वाहने ग्रिड-फ्रेंडली पद्धतीने चालतात याची खात्री करणे महत्वाचे आहे. या प्रकरणात, "ग्रिड फ्रेंडली" म्हणजे डिव्हाइस एकाच वेळी अनेक वाहनांच्या चार्जिंगला समर्थन देते आणि ग्रिडला ओव्हरलोड होण्यापासून रोखते. स्मार्ट चार्जिंग अॅप्लिकेशन्स इलेक्ट्रिकल ग्रिडची स्थिती, प्रत्येक EV ची ऊर्जा मागणी आणि प्रत्येक ड्रायव्हरच्या गतिशीलतेच्या गरजा (प्रस्थान वेळ आणि ड्रायव्हिंग रेंज) बद्दल उपलब्ध माहिती वापरून प्रत्येक EV साठी वैयक्तिक चार्जिंग वेळापत्रक मोजतील.

अशाप्रकारे, प्रत्येक चार्जिंग सत्र ग्रिडची क्षमता एकाच वेळी चार्ज करणाऱ्या ईव्हीच्या वीज मागणीशी पूर्णपणे जुळवून घेईल. अक्षय ऊर्जेच्या उच्च उपलब्धतेच्या वेळी आणि/किंवा एकूण विजेचा वापर कमी असलेल्या वेळी चार्जिंग करणे हे ISO 15118 सह साध्य करता येणाऱ्या मुख्य वापरांपैकी एक आहे.

प्लग अँड चार्जद्वारे समर्थित सुरक्षित संप्रेषण

इलेक्ट्रिकल ग्रिड ही एक महत्त्वाची पायाभूत सुविधा आहे जी संभाव्य हल्ल्यांपासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे आणि ड्रायव्हरला EV ला दिलेल्या उर्जेसाठी योग्यरित्या बिल करणे आवश्यक आहे. EV आणि चार्जिंग स्टेशनमधील सुरक्षित संप्रेषणाशिवाय, दुर्भावनापूर्ण तृतीय पक्ष संदेशांना रोखू शकतात आणि सुधारित करू शकतात आणि बिलिंग माहितीमध्ये छेडछाड करू शकतात. म्हणूनच ISO 15118 मध्ये एक वैशिष्ट्य येते ज्याला म्हणतातप्लग आणि चार्ज. प्लग अँड चार्ज हे संप्रेषण सुरक्षित करण्यासाठी आणि सर्व देवाणघेवाण केलेल्या डेटाची गोपनीयता, अखंडता आणि सत्यता हमी देण्यासाठी अनेक क्रिप्टोग्राफिक यंत्रणा तैनात करते.

वापरकर्ता-सुविधा ही एक अखंड चार्जिंग अनुभवाची गुरुकिल्ली आहे.

आयएसओ १५११८प्लग आणि चार्जया वैशिष्ट्यामुळे EV चार्जिंग स्टेशनशी आपोआप ओळख पटवते आणि बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या उर्जेचा अधिकृत प्रवेश मिळवते. हे सर्व प्लग अँड चार्ज वैशिष्ट्याद्वारे उपलब्ध करून दिलेल्या डिजिटल प्रमाणपत्रांवर आणि सार्वजनिक-की पायाभूत सुविधांवर आधारित आहे. सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे? ड्रायव्हरला चार्जिंग केबल वाहनात आणि चार्जिंग स्टेशनमध्ये प्लग करणे (वायर्ड चार्जिंग दरम्यान) किंवा ग्राउंड पॅडवर पार्क करणे (वायरलेस चार्जिंग दरम्यान) याशिवाय काहीही करण्याची आवश्यकता नाही. क्रेडिट कार्डमध्ये प्रवेश करणे, QR कोड स्कॅन करण्यासाठी अॅप उघडणे किंवा ते सहज हरवले जाणारे RFID कार्ड शोधणे या तंत्रज्ञानामुळे भूतकाळातील गोष्ट झाली आहे.

या तीन प्रमुख घटकांमुळे, ISO 15118 जागतिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंगच्या भविष्यावर लक्षणीय परिणाम करेल:

1. प्लग आणि चार्जसह येणाऱ्या ग्राहकांना सोयी
2. ISO १५११८ मध्ये परिभाषित केलेल्या क्रिप्टोग्राफिक यंत्रणेसह येणारी वाढीव डेटा सुरक्षा
3. ग्रिड-फ्रेंडली स्मार्ट चार्जिंग

त्या मूलभूत घटकांना लक्षात घेऊन, चला मानकांच्या बारकाव्यांकडे वळूया.

ISO १५११८ दस्तऐवज कुटुंब

"रोड व्हेइकल्स - व्हेईकल टू ग्रिड कम्युनिकेशन इंटरफेस" नावाच्या मानकात आठ भाग असतात. हायफन किंवा डॅश आणि एक संख्या संबंधित भाग दर्शवते. ISO 15118-1 भाग एक आणि असेच संदर्भित करते.

खालील प्रतिमेत, तुम्ही पाहू शकता की ISO 15118 चा प्रत्येक भाग दूरसंचार नेटवर्कमध्ये माहिती कशी प्रक्रिया केली जाते हे परिभाषित करणाऱ्या सात स्तरांपैकी एक किंवा अधिक संप्रेषणाशी कसा संबंधित आहे. जेव्हा EV चार्जिंग स्टेशनमध्ये प्लग केले जाते, तेव्हा EV चा संप्रेषण नियंत्रक (ज्याला EVCC म्हणतात) आणि चार्जिंग स्टेशनचा संप्रेषण नियंत्रक (SECC) एक संप्रेषण नेटवर्क स्थापित करतात. या नेटवर्कचे ध्येय संदेशांची देवाणघेवाण करणे आणि चार्जिंग सत्र सुरू करणे आहे. EVCC आणि SECC दोघांनीही ते सात कार्यात्मक स्तर प्रदान केले पाहिजेत (जसे की सुस्थापित मध्ये वर्णन केले आहे)आयएसओ/ओएसआय कम्युनिकेशन स्टॅक) ते पाठवतात आणि प्राप्त करतात त्या माहितीवर प्रक्रिया करण्यासाठी. प्रत्येक थर अंतर्निहित थराद्वारे प्रदान केलेल्या कार्यक्षमतेवर आधारित असतो, वरच्या बाजूला असलेल्या अनुप्रयोग थरापासून ते भौतिक थरापर्यंत.

उदाहरणार्थ: भौतिक आणि डेटा लिंक लेयर हे चार्जिंग केबल (ISO 15118-3 मध्ये वर्णन केल्याप्रमाणे होम प्लग ग्रीन PHY मॉडेमद्वारे पॉवर लाइन कम्युनिकेशन) किंवा वाय-फाय कनेक्शन (ISO 15118-8 द्वारे संदर्भित IEEE 802.11n) वापरून EV आणि चार्जिंग स्टेशन संदेश कसे देवाणघेवाण करू शकतात हे निर्दिष्ट करतात. एकदा डेटा लिंक योग्यरित्या सेट केली की, वरील नेटवर्क आणि ट्रान्सपोर्ट लेयर EVCC कडून SECC (आणि मागे) कडे संदेश योग्यरित्या रूट करण्यासाठी TCP/IP कनेक्शन म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या गोष्टी स्थापित करण्यासाठी त्यावर अवलंबून राहू शकतात. वरील अॅप्लिकेशन लेयर AC चार्जिंग, DC चार्जिंग किंवा वायरलेस चार्जिंगसाठी कोणत्याही वापराच्या केसशी संबंधित संदेशाची देवाणघेवाण करण्यासाठी स्थापित संप्रेषण मार्ग वापरतो.

‍

संपूर्णपणे ISO १५११८ ची चर्चा करताना, या एकाच व्यापक शीर्षकात मानकांचा संच समाविष्ट आहे. मानके स्वतःच भागांमध्ये विभागली आहेत. आंतरराष्ट्रीय मानक (IS) म्हणून प्रकाशित होण्यापूर्वी प्रत्येक भाग पूर्वनिर्धारित टप्प्यांचा संच पार करतो. म्हणूनच तुम्हाला खालील विभागांमध्ये प्रत्येक भागाच्या वैयक्तिक "स्थिती" बद्दल माहिती मिळू शकेल. स्थिती IS ची प्रकाशन तारीख प्रतिबिंबित करते, जी ISO मानकीकरण प्रकल्पांच्या वेळेनुसार अंतिम टप्पा आहे.

चला दस्तऐवजाच्या प्रत्येक भागाचा स्वतंत्रपणे विचार करूया.

आयएसओ मानकांच्या प्रकाशनाची प्रक्रिया आणि वेळरेषा

वरील आकृती ISO अंतर्गत मानकीकरण प्रक्रियेची कालमर्यादा दर्शवते. ही प्रक्रिया नवीन कार्य आयटम प्रस्ताव (NWIP किंवा NP) ने सुरू होते जी १२ महिन्यांच्या कालावधीनंतर समिती मसुदा (CD) च्या टप्प्यात प्रवेश करते. सीडी उपलब्ध होताच (फक्त मानकीकरण संस्थेचे सदस्य असलेल्या तांत्रिक तज्ञांसाठी), तीन महिन्यांचा मतदानाचा टप्पा सुरू होतो ज्या दरम्यान हे तज्ञ संपादकीय आणि तांत्रिक टिप्पण्या देऊ शकतात. टिप्पणीचा टप्पा पूर्ण होताच, गोळा केलेल्या टिप्पण्या ऑनलाइन वेब कॉन्फरन्स आणि समोरासमोर बैठकांमध्ये सोडवल्या जातात.

या सहकार्याच्या परिणामी, आंतरराष्ट्रीय मानकांसाठीचा मसुदा (DIS) तयार केला जातो आणि प्रकाशित केला जातो. जर तज्ञांना असे वाटले की दस्तऐवज अद्याप DIS म्हणून विचारात घेण्यासाठी तयार नाही तर संयुक्त कार्यगट दुसरी सीडी तयार करण्याचा निर्णय घेऊ शकते. DIS हा सार्वजनिकरित्या उपलब्ध होणारा पहिला दस्तऐवज आहे आणि तो ऑनलाइन खरेदी करता येतो. DIS प्रसिद्ध झाल्यानंतर दुसरा टिप्पणी आणि मतदानाचा टप्पा आयोजित केला जाईल, जो सीडी टप्प्यासाठीच्या प्रक्रियेप्रमाणेच असेल.

आंतरराष्ट्रीय मानक (IS) च्या आधीचा शेवटचा टप्पा म्हणजे आंतरराष्ट्रीय मानक (FDIS) साठी अंतिम मसुदा तयार करणे. जर या मानकावर काम करणाऱ्या तज्ञांच्या गटाला असे वाटत असेल की दस्तऐवज पुरेशा दर्जाच्या पातळीवर पोहोचला आहे तर हा एक पर्यायी टप्पा आहे जो वगळता येतो. FDIS हा एक दस्तऐवज आहे जो कोणत्याही अतिरिक्त तांत्रिक बदलांना परवानगी देत ​​नाही. म्हणून, या टिप्पणी टप्प्यात फक्त संपादकीय टिप्पण्यांना परवानगी आहे. तुम्ही आकृतीवरून पाहू शकता की, ISO मानकीकरण प्रक्रिया एकूण २४ ते ४८ महिन्यांपर्यंत असू शकते.

ISO १५११८-२ च्या बाबतीत, मानक चार वर्षांत आकार घेत आहे आणि गरजेनुसार ते सुधारित केले जाईल (ISO १५११८-२० पहा). ही प्रक्रिया सुनिश्चित करते की ते अद्ययावत राहील आणि जगभरातील अनेक अद्वितीय वापराच्या प्रकरणांमध्ये अनुकूल असेल.