ईव्ही चार्जिंग शिष्टाचार: पाळायचे १० नियम (आणि जेव्हा इतरांनी पाळले नाही तेव्हा काय करावे)

जर तुम्हाला फक्त एकच गोष्ट आठवत असेल, तर ती अशी करा: चार्जिंग स्पॉट म्हणजे इंधन पंप, वैयक्तिक पार्किंगची जागा नाही.

त्याचा उद्देश ऊर्जा प्रदान करणे आहे. एकदा तुमच्या गाडीला तुमच्या पुढच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचवण्यासाठी पुरेसे चार्ज झाले की, योग्य गोष्ट म्हणजे अनप्लग करणे आणि हालचाल करणे, पुढच्या व्यक्तीसाठी चार्जर मोकळा करणे. ही मानसिकता स्वीकारणे हा सर्व चांगल्या गोष्टींचा पाया आहे.ईव्ही चार्जिंग शिष्टाचार.

ईव्ही समुदायासाठी या अधिकृत सर्वोत्तम पद्धती म्हणून विचार करा. त्यांचे पालन केल्याने तुमचा आणि तुमच्या सभोवतालच्या प्रत्येकाचा दिवस खूप चांगला जाईल.

 

१. चार्जर ब्लॉक करू नका (कधीही "बर्फ" लावू नका)

हे चार्जिंगचे मुख्य पाप आहे. "ICEing" (इंटर्नल कम्बशन इंजिन मधून) म्हणजे जेव्हा पेट्रोलवर चालणारी कार EV साठी राखीव असलेल्या जागेवर पार्क करते. पण हा नियम EV ला देखील लागू होतो! जर तुम्ही सक्रियपणे चार्जिंग करत नसाल, तर चार्जिंग स्पॉटवर पार्क करू नका. ही एक मर्यादित संसाधन आहे जी दुसऱ्या ड्रायव्हरला अत्यंत आवश्यक असू शकते.

 

२. चार्जिंग पूर्ण झाल्यावर, तुमची गाडी हलवा.

इलेक्ट्रिफाय अमेरिका सारखे अनेक चार्जिंग नेटवर्क आता निष्क्रिय शुल्क आकारतात—प्रति मिनिट दंड जो तुमचे चार्जिंग सत्र संपल्यानंतर काही मिनिटांनी सुरू होतो. तुमचे सत्र जवळजवळ पूर्ण झाल्यावर तुम्हाला आठवण करून देण्यासाठी तुमच्या वाहनाच्या अॅपमध्ये किंवा तुमच्या फोनवर एक सूचना सेट करा. ते पूर्ण होताच, तुमच्या कारकडे परत या आणि ती हलवा.

 

३. डीसी फास्ट चार्जर्स जलद थांबण्यासाठी आहेत: ८०% नियम

डीसी फास्ट चार्जर हे ईव्ही जगातील मॅरेथॉन धावपटू आहेत, जे लांब ट्रिपमध्ये जलद चार्जिंगसाठी डिझाइन केलेले आहेत. त्यांना सर्वाधिक मागणी देखील आहे. येथे अनधिकृत नियम फक्त 80% पर्यंत चार्ज करणे आहे.

का? कारण बॅटरीच्या आरोग्याचे रक्षण करण्यासाठी EV चा चार्जिंग वेग सुमारे ८०% क्षमतेपर्यंत पोहोचल्यानंतर नाटकीयरित्या मंदावतो. यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जी पुष्टी करते की शेवटच्या २०% ला पहिल्या ८०% इतका वेळ लागू शकतो. ८०% वर जाऊन, तुम्ही चार्जर त्याच्या सर्वात प्रभावी कालावधीत वापरता आणि तो इतरांसाठी खूप लवकर मोकळा करता.

४. लेव्हल २ चार्जर्स अधिक लवचिकता देतात

लेव्हल २ चार्जर हे बरेच सामान्य आहेत आणि ते कामाच्या ठिकाणी, हॉटेल्समध्ये आणि शॉपिंग सेंटर्समध्ये आढळतात. कारण ते काही तासांत हळूहळू चार्ज होतात, त्यामुळे शिष्टाचार थोडे वेगळे आहेत. जर तुम्ही दिवसभर कामावर असाल तर साधारणपणे १००% चार्ज करणे स्वीकार्य आहे. तथापि, जर स्टेशनवर शेअरिंग फीचर असेल किंवा तुम्हाला इतर लोक वाट पाहत असल्याचे दिसले, तर तुम्ही भरल्यानंतर तुमची कार हलवणे हा एक चांगला सराव आहे.

 

५. दुसरी ईव्ही कधीही अनप्लग करू नका... जोपर्यंत ती स्पष्टपणे पूर्ण होत नाही तोपर्यंत

सत्रादरम्यान दुसऱ्याची गाडी अनप्लग करणे ही एक मोठी गोष्ट आहे. तथापि, एक अपवाद आहे. अनेक ईव्हीमध्ये चार्ज पोर्टजवळ एक इंडिकेटर लाईट असतो जो कार पूर्णपणे चार्ज झाल्यावर रंग बदलतो किंवा ब्लिंक होणे थांबवतो. जर तुम्हाला स्पष्टपणे दिसत असेल की कार १००% पूर्ण झाली आहे आणि मालक कुठेही दिसत नाही, तर कधीकधी त्यांची कार अनप्लग करणे आणि चार्जर वापरणे स्वीकार्य मानले जाते. सावधगिरी आणि दयाळूपणाने पुढे जा.

 

६. स्टेशन नीटनेटके ठेवा

हे सोपे आहे: स्टेशन सापडले त्यापेक्षा चांगले सोडा. चार्जिंग केबल व्यवस्थित गुंडाळा आणि कनेक्टर परत त्याच्या होल्स्टरमध्ये ठेवा. हे जड केबलला ट्रिपिंगचा धोका होण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि महागड्या कनेक्टरला डबक्यात वाहून किंवा पडून नुकसान होण्यापासून वाचवते.

 

७. संवाद महत्त्वाचा आहे: एक नोंद ठेवा

चांगल्या संवादाने तुम्ही बहुतेक संभाव्य संघर्ष सोडवू शकता. इतर ड्रायव्हर्सना तुमची स्थिती सांगण्यासाठी डॅशबोर्ड टॅग किंवा साधी टीप वापरा. तुम्ही हे समाविष्ट करू शकता:

• मेसेजसाठी तुमचा फोन नंबर.

• तुमचा अंदाजे निघण्याचा वेळ.

•तुम्ही ज्या चार्ज लेव्हलचे लक्ष्य ठेवत आहात.

हे छोटेसे काम विचारशीलता दर्शवते आणि प्रत्येकाला त्यांच्या चार्जिंगचे नियोजन करण्यास मदत करते. कम्युनिटी अॅप्स जसे कीप्लगशेअरतसेच तुम्हाला स्टेशनमध्ये "चेक इन" करण्याची परवानगी देते, ज्यामुळे इतरांना ते वापरात आहे हे कळते.