हा पेपर ISO15118 च्या विकासाची पार्श्वभूमी, आवृत्ती माहिती, CCS इंटरफेस, कम्युनिकेशन प्रोटोकॉलची सामग्री, स्मार्ट चार्जिंग फंक्शन्स, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग तंत्रज्ञानाची प्रगती आणि मानकांची उत्क्रांती यांचे तपशीलवार वर्णन करतो.
I. ISO15118 चा परिचय
1, परिचय
आंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संस्था (IX-ISO) ISO 15118-20 प्रकाशित करते. ISO 15118-20 वायरलेस पॉवर ट्रान्सफर (WPT) ला समर्थन देण्यासाठी ISO 15118-2 चा विस्तार आहे. यापैकी प्रत्येक सेवा द्वि-दिशात्मक पॉवर ट्रान्सफर (बीपीटी) आणि स्वयंचलितपणे जोडलेली उपकरणे (एसीडी) वापरून प्रदान केली जाऊ शकते.
2. आवृत्ती माहितीचा परिचय
(1) ISO 15118-1.0 आवृत्ती
15118-1 ही सर्वसाधारण आवश्यकता आहे
चार्जिंग आणि बिलिंग प्रक्रियेची जाणीव करण्यासाठी ISO 15118 वर आधारित ऍप्लिकेशन परिस्थिती आणि प्रत्येक ऍप्लिकेशन परिस्थितीमधील डिव्हाइसेसचे आणि डिव्हाइसेसमधील माहिती परस्परसंवादाचे वर्णन करते.
15118-2 हे ऍप्लिकेशन लेयर प्रोटोकॉलबद्दल आहे.
मेसेजेस, मेसेज सीक्वेन्स आणि स्टेट मशीन्स आणि या ऍप्लिकेशन परिस्थितीची जाणीव करण्यासाठी परिभाषित करणे आवश्यक असलेल्या तांत्रिक आवश्यकता परिभाषित करते. नेटवर्क लेयरपासून ऍप्लिकेशन लेयरपर्यंत प्रोटोकॉल परिभाषित करते.
15118-3 लिंक लेयर पैलू, पॉवर वाहक वापरून.
15118-4 चाचणी-संबंधित
15118-5 भौतिक स्तर संबंधित
15118-8 वायरलेस पैलू
15118-9 वायरलेस भौतिक स्तर पैलू
(2) ISO 15118-20 आवृत्ती
ISO 15118-20 मध्ये प्लग-अँड-प्ले कार्यक्षमता, तसेच वायरलेस पॉवर ट्रान्सफर (WPT) साठी समर्थन आहे आणि यापैकी प्रत्येक सेवा द्वि-दिशात्मक पॉवर ट्रान्सफर (BPT) आणि स्वयंचलितपणे कनेक्ट केलेली उपकरणे (ACD) वापरून प्रदान केली जाऊ शकते.
CCS इंटरफेसचा परिचय
युरोपियन, उत्तर अमेरिकन आणि आशियाई ईव्ही मार्केटमध्ये विविध चार्जिंग मानकांच्या उदयाने जागतिक स्तरावर ईव्ही विकासासाठी इंटरऑपरेबिलिटी आणि चार्जिंग सुविधा समस्या निर्माण केल्या आहेत. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (ACEA) ने CCS चार्जिंग स्टँडर्डसाठी प्रस्ताव ठेवला आहे, ज्याचा उद्देश AC आणि DC चार्जिंगला एका एकीकृत प्रणालीमध्ये एकत्रित करणे आहे. कनेक्टरचा भौतिक इंटरफेस एकात्मिक AC आणि DC पोर्टसह एकत्रित सॉकेट म्हणून डिझाइन केला आहे, जो तीन चार्जिंग मोडसह सुसंगत आहे: सिंगल-फेज एसी चार्जिंग, थ्री-फेज एसी चार्जिंग आणि डीसी चार्जिंग. हे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अधिक लवचिक चार्जिंग पर्याय प्रदान करते.
1, इंटरफेस परिचय
ईव्ही (विद्युत वाहन) चार्जिंग इंटरफेस प्रोटोकॉल
जगातील प्रमुख प्रदेशांमध्ये ईव्ही चार्ज करण्यासाठी कनेक्टर वापरले जातात
2, CCS1 कनेक्टर
यूएस आणि जपानी देशांतर्गत पॉवर ग्रिड केवळ सिंगल-फेज एसी चार्जिंगला सपोर्ट करतात, त्यामुळे या दोन मार्केटमध्ये टाइप 1 प्लग आणि पोर्टचे वर्चस्व आहे.
3、CCS2 पोर्टचा परिचय
टाइप २ पोर्ट सिंगल-फेज आणि थ्री-फेज चार्जिंगला सपोर्ट करते आणि थ्री-फेज एसी चार्जिंगमुळे इलेक्ट्रिक वाहनांचा चार्जिंग वेळ कमी होऊ शकतो.
डावीकडे Type-2 CCS कार चार्जिंग पोर्ट आहे आणि उजवीकडे DC चार्जिंग गन प्लग आहे. कारचे चार्जिंग पोर्ट एसी भाग (वरचा भाग) आणि डीसी पोर्ट (दोन जाड कनेक्टरसह खालचा भाग) एकत्र करतो. AC आणि DC चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) आणि चार्जिंग स्टेशन (EVSE) यांच्यातील संवाद नियंत्रण पायलट (CP) इंटरफेसद्वारे होतो.
CP - कंट्रोल पायलट इंटरफेस ॲनालॉग PWM सिग्नल आणि ॲनालॉग सिग्नलवर पॉवर लाइन कॅरियर (PLC) मॉड्युलेशनवर आधारित ISO 15118 किंवा DIN 70121 डिजिटल सिग्नल प्रसारित करतो.
PP - प्रॉक्समिटी पायलट (प्लग प्रेझेन्स असेही म्हणतात) इंटरफेस एक सिग्नल प्रसारित करतो जो वाहन (EV) ला चार्जिंग गन प्लग जोडलेला आहे यावर लक्ष ठेवण्यास सक्षम करतो. एक महत्त्वाचे सुरक्षा वैशिष्ट्य पूर्ण करण्यासाठी वापरले जाते - चार्जिंग गन जोडलेली असताना कार हलू शकत नाही.
PE - उत्पादक अर्थ, हे उपकरणाचे ग्राउंडिंग लीड आहे.
वीज हस्तांतरित करण्यासाठी इतर अनेक कनेक्शन्स वापरली जातात: तटस्थ (N) वायर, L1 (AC सिंगल फेज), L2, L3 (AC थ्री फेज); DC+, DC- (डायरेक्ट करंट).
III. ISO15118 प्रोटोकॉल सामग्रीचा परिचय
ISO 15118 कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल क्लायंट-सर्व्हर मॉडेलवर आधारित आहे, ज्यामध्ये EVCC विनंती संदेश पाठवते (या संदेशांना "Req" प्रत्यय आहे), आणि SECC संबंधित प्रतिसाद संदेश ("Res" प्रत्यय सह) परत करते. EVCC ला SECC कडून संबंधित विनंती संदेशाच्या विशिष्ट कालबाह्य श्रेणीमध्ये (सामान्यत: 2 आणि 5 सेकंदांच्या दरम्यान) प्रतिसाद संदेश प्राप्त करणे आवश्यक आहे, अन्यथा सत्र समाप्त केले जाईल, आणि विविध उत्पादकांच्या अंमलबजावणीवर अवलंबून, EVCC पुन्हा करू शकते. - नवीन सत्र सुरू करा.
(1) चार्जिंग फ्लोचार्ट
(2) AC चार्जिंग प्रक्रिया
(3) डीसी चार्जिंग प्रक्रिया
ISO 15118 उच्च स्तरीय डिजिटल प्रोटोकॉलसह चार्जिंग स्टेशन आणि इलेक्ट्रिक वाहन यांच्यातील संप्रेषण यंत्रणा वाढवते, ज्यामध्ये प्रामुख्याने समावेश होतो: द्वि-मार्गी संप्रेषण, चॅनेल एन्क्रिप्शन, प्रमाणीकरण, अधिकृतता, चार्जिंग स्थिती, प्रस्थान वेळ इ. जेव्हा चार्जिंग केबलच्या CP पिनवर 5% ड्युटी सायकल असलेले PWM सिग्नल मोजले जाते, तेव्हा चार्जिंग स्टेशन आणि वाहन यांच्यातील चार्जिंग कंट्रोल लगेच ISO 15118 ला सुपूर्द केले जाते.
3, मुख्य कार्ये
(१) इंटेलिजेंट चार्जिंग
स्मार्ट ईव्ही चार्जिंग ही ईव्ही चार्जिंगचे सर्व पैलू बुद्धिमानपणे नियंत्रित, व्यवस्थापित आणि समायोजित करण्याची क्षमता आहे. हे EV, चार्जर, चार्जिंग ऑपरेटर आणि वीज पुरवठादार किंवा युटिलिटी कंपनी यांच्यातील रिअल-टाइम डेटा कम्युनिकेशनवर आधारित आहे. स्मार्ट चार्जिंगमध्ये, सहभागी सर्व पक्ष सतत संवाद साधतात आणि चार्जिंग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी प्रगत चार्जिंग उपाय वापरतात. या इकोसिस्टमच्या केंद्रस्थानी स्मार्ट चार्जिंग ईव्ही सोल्यूशन आहे, जे या डेटावर प्रक्रिया करते आणि चार्जिंग ऑपरेटर आणि वापरकर्त्यांना चार्जिंगचे सर्व पैलू व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते.
1) स्मार्ट एनर्जी ट्यूब; ते ग्रीड आणि वीज पुरवठ्यावर ईव्ही चार्जिंगचा प्रभाव व्यवस्थापित करते.
2) EVs ऑप्टिमाइझ करणे; चार्जिंगमुळे ईव्ही ड्रायव्हर्स आणि चार्जिंग सेवा प्रदात्यांना किंमत आणि कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने चार्जिंग ऑप्टिमाइझ करण्यात मदत होते.
3) दूरस्थ व्यवस्थापन आणि विश्लेषणे; हे वापरकर्ते आणि ऑपरेटरना वेब-आधारित प्लॅटफॉर्म किंवा मोबाइल अनुप्रयोगांद्वारे चार्जिंग नियंत्रित आणि समायोजित करण्यास सक्षम करते.
4) प्रगत EV चार्जिंग तंत्रज्ञान V2G सारख्या अनेक नवीन तंत्रज्ञानांना योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी स्मार्ट चार्जिंग वैशिष्ट्यांची आवश्यकता असते.
ISO 15118 मानक माहितीचा आणखी एक स्रोत सादर करते ज्याचा वापर स्मार्ट चार्जिंग म्हणून केला जाऊ शकतो: इलेक्ट्रिक वाहन स्वतः (EV). चार्जिंग प्रक्रियेचे नियोजन करताना माहितीचा सर्वात महत्त्वाचा भाग म्हणजे वाहन किती ऊर्जा वापरू इच्छित आहे. CSMS ला ही माहिती प्रदान करण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत:
वापरकर्ते मोबाईल ऍप्लिकेशन (eMSP द्वारे प्रदान केलेले) वापरून विनंती केलेली ऊर्जा प्रविष्ट करू शकतात आणि CPO च्या CSMS ला बॅक-एंड ते बॅक-एंड इंटिग्रेशनद्वारे पाठवू शकतात आणि चार्जिंग स्टेशन हा डेटा थेट CSMS वर पाठवण्यासाठी कस्टम API वापरू शकतात.
(२) स्मार्ट चार्जिंग आणि स्मार्ट ग्रिड
स्मार्ट ईव्ही चार्जिंग हा या प्रणालीचा एक भाग आहे कारण ईव्ही चार्जिंगमुळे घर, इमारत किंवा सार्वजनिक क्षेत्राच्या ऊर्जेच्या वापरावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम होऊ शकतो. दिलेल्या बिंदूवर किती शक्ती हाताळली जाऊ शकते या संदर्भात ग्रिडची क्षमता मर्यादित आहे.
3) प्लग आणि चार्ज
ISO 15118 शीर्ष वैशिष्ट्ये.
linkpower योग्य कनेक्टरसह ISO 15118-अनुरूप ईव्ही चार्जिंग स्टेशनची खात्री करू शकते
ईव्ही उद्योग तुलनेने नवीन आहे आणि अजूनही विकसित होत आहे. नवीन मानके विकसित होत आहेत. यामुळे EV आणि EVSE उत्पादकांसाठी सुसंगतता आणि इंटरऑपरेबिलिटीची आव्हाने निर्माण होतात. तथापि, ISO 15118-20 मानक प्लग आणि चार्ज बिलिंग, एनक्रिप्टेड कम्युनिकेशन, द्विदिश ऊर्जा प्रवाह, लोड व्यवस्थापन आणि व्हेरिएबल चार्जिंग पॉवर यासारख्या चार्जिंग वैशिष्ट्यांची सुविधा देते. ही वैशिष्ट्ये चार्जिंगला अधिक सोयीस्कर, सुरक्षित आणि अधिक कार्यक्षम बनवतात आणि ते EV चा अधिकाधिक अवलंब करण्यास हातभार लावतील.
नवीन लिंकपॉवर चार्जिंग स्टेशन ISO 15118-20 अनुरूप आहेत. याव्यतिरिक्त, लिंकपॉवर मार्गदर्शन प्रदान करू शकते आणि कोणत्याही उपलब्ध चार्जिंग कनेक्टरसह त्याचे चार्जिंग स्टेशन कस्टमाइझ करू शकते. लिंकपॉवरला डायनॅमिक ईव्ही उद्योगाच्या आवश्यकतांवर नेव्हिगेट करण्यात आणि ग्राहकांच्या सर्व गरजांसाठी सानुकूलित चार्जिंग स्टेशन तयार करण्यात मदत करू द्या. लिंकपॉवर व्यावसायिक EV चार्जर्स आणि क्षमतांबद्दल अधिक जाणून घ्या.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-18-2024