हे पेपर आयएसओ 15118, आवृत्ती माहिती, सीसीएस इंटरफेस, संप्रेषण प्रोटोकॉलची सामग्री, स्मार्ट चार्जिंग फंक्शन्स, इलेक्ट्रिक व्हेईकल चार्जिंग तंत्रज्ञानाची प्रगती आणि मानकांच्या उत्क्रांतीचे तपशीलवार वर्णन करते.
I. आयएसओ 15118 चा परिचय
1 、 परिचय
आंतरराष्ट्रीय संघटना मानकीकरण (आयएक्स-आयएसओ) आयएसओ 15118-20 प्रकाशित करते. आयएसओ 15118-20 वायरलेस पॉवर ट्रान्सफर (डब्ल्यूपीटी) चे समर्थन करण्यासाठी आयएसओ 15118-2 चा विस्तार आहे. यापैकी प्रत्येक सेवा द्वि-दिशात्मक पॉवर ट्रान्सफर (बीपीटी) आणि स्वयंचलितपणे कनेक्ट केलेली डिव्हाइस (एसीडी) वापरून प्रदान केली जाऊ शकते.
2. आवृत्ती माहितीचा परिचय
(1) आयएसओ 15118-1.0 आवृत्ती
15118-1 ही सामान्य आवश्यकता आहे
चार्जिंग आणि बिलिंग प्रक्रियेची जाणीव करण्यासाठी आयएसओ 15118 वर आधारित अनुप्रयोग परिदृश्ये आणि प्रत्येक अनुप्रयोग परिस्थितीतील डिव्हाइस आणि डिव्हाइसमधील माहिती परस्परसंवादाचे वर्णन करतात
15118-2 अनुप्रयोग लेयर प्रोटोकॉलबद्दल आहे.
मेसेज, संदेश अनुक्रम आणि राज्य मशीन आणि या अनुप्रयोगाच्या परिस्थितीची जाणीव करण्यासाठी परिभाषित करणे आवश्यक असलेल्या तांत्रिक आवश्यकता परिभाषित करते. नेटवर्क लेयरपासून अनुप्रयोग लेयरपर्यंत संपूर्ण प्रोटोकॉल परिभाषित करते.
15118-3 पॉवर कॅरियर्सचा वापर करून लेयर पैलू लिंक लेयर पैलू.
15118-4 चाचणी-संबंधित
15118-5 शारीरिक थर संबंधित
15118-8 वायरलेस पैलू
15118-9 वायरलेस फिजिकल लेयर पैलू
(2) आयएसओ 15118-20 आवृत्ती
आयएसओ 15118-20 मध्ये प्लग-अँड-प्ले कार्यक्षमता आहे, तसेच वायरलेस पॉवर ट्रान्सफर (डब्ल्यूपीटी) साठी समर्थन आहे आणि यापैकी प्रत्येक सेवा द्वि-दिशात्मक पॉवर ट्रान्सफर (बीपीटी) आणि स्वयंचलितपणे कनेक्ट डिव्हाइस (एसीडी) वापरून प्रदान केली जाऊ शकते.
सीसीएस इंटरफेसचा परिचय
युरोपियन, उत्तर अमेरिकन आणि एशियन ईव्ही मार्केटमध्ये वेगवेगळ्या चार्जिंग मानकांच्या उदयामुळे जागतिक स्तरावर ईव्ही विकासासाठी इंटरऑपरेबिलिटी आणि सोयीस्कर समस्या निर्माण केल्या आहेत. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनने (एसीईए) सीसीएस चार्जिंग स्टँडर्डचा प्रस्ताव पुढे केला आहे, ज्याचा हेतू एसी आणि डीसी चार्जिंगला युनिफाइड सिस्टममध्ये समाकलित करणे आहे. कनेक्टरचा भौतिक इंटरफेस एकात्मिक एसी आणि डीसी पोर्टसह एकत्रित सॉकेट म्हणून डिझाइन केला आहे, जो तीन चार्जिंग मोडसह सुसंगत आहे: सिंगल-फेज एसी चार्जिंग, थ्री-फेज एसी चार्जिंग आणि डीसी चार्जिंग. हे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अधिक लवचिक चार्जिंग पर्याय प्रदान करते.
1 、 इंटरफेस परिचय
ईव्ही (विद्युत वाहन) चार्जिंग इंटरफेस प्रोटोकॉल
जगातील प्रमुख प्रदेशात ईव्ही चार्ज करण्यासाठी वापरलेले कनेक्टर
2 、 सीसीएस 1 कनेक्टर
यूएस आणि जपानी घरगुती पॉवर ग्रिड केवळ एकल-चरण एसी चार्जिंगचे समर्थन करतात, म्हणून या दोन बाजारात टाइप 1 प्लग आणि पोर्ट्स वर्चस्व गाजवतात.
3 C सीसीएस 2 पोर्टची ओळख
टाइप 2 पोर्ट सिंगल-फेज आणि थ्री-फेज चार्जिंगला समर्थन देते आणि थ्री-फेज एसी चार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहनांचा चार्जिंग वेळ कमी करू शकते.
डावीकडे टाइप -2 सीसीएस कार चार्जिंग पोर्ट आहे आणि उजवीकडे डीसी चार्जिंग गन प्लग आहे. कारचे चार्जिंग पोर्ट एसी भाग (वरचा भाग) आणि डीसी पोर्ट (दोन जाड कनेक्टरसह खालच्या भागामध्ये) समाकलित करते. एसी आणि डीसी चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, इलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्ही) आणि चार्जिंग स्टेशन (ईव्हीएसई) दरम्यानचे संप्रेषण कंट्रोल पायलट (सीपी) इंटरफेसद्वारे होते.
सीपी - कंट्रोल पायलट इंटरफेस एनालॉग सिग्नलवरील पॉवर लाइन कॅरियर (पीएलसी) मॉड्यूलेशनवर आधारित एनालॉग पीडब्ल्यूएम सिग्नल आणि आयएसओ 15118 किंवा डीआयएन 70121 डिजिटल सिग्नल प्रसारित करते.
पीपी - प्रॉक्सिमिटी पायलट (ज्याला प्लग उपस्थिती देखील म्हणतात) इंटरफेस एक सिग्नल प्रसारित करते जे चार्जिंग गन प्लग कनेक्ट केलेले आहे हे निरीक्षण करण्यासाठी वाहन (ईव्ही) सक्षम करते. एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा वैशिष्ट्य पूर्ण करण्यासाठी वापरले जाते - चार्जिंग गन कनेक्ट असताना कार हलवू शकत नाही.
पीई - उत्पादक पृथ्वी, डिव्हाइसची ग्राउंडिंग लीड आहे.
इतर अनेक कनेक्शन शक्ती हस्तांतरित करण्यासाठी वापरले जातात: तटस्थ (एन) वायर, एल 1 (एसी सिंगल फेज), एल 2, एल 3 (एसी थ्री फेज); डीसी+, डीसी- (डायरेक्ट करंट).
Iii. आयएसओ 15118 प्रोटोकॉल सामग्रीचा परिचय
आयएसओ 15118 कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल क्लायंट-सर्व्हर मॉडेलवर आधारित आहे, ज्यामध्ये ईव्हीसीसी विनंती संदेश पाठवते (या संदेशांना प्रत्यय “आरईक्यू” आहे) आणि एसईसीसी संबंधित प्रतिसाद संदेश परत करते (प्रत्यय "रेस" सह). ईव्हीसीसीला संबंधित विनंती संदेशाच्या विशिष्ट कालबाह्य श्रेणीमध्ये (सामान्यत: 2 ते 5 सेकंद दरम्यान) एसईसीसीकडून प्रतिसाद संदेश प्राप्त करणे आवश्यक आहे, अन्यथा सत्र संपुष्टात येईल आणि भिन्न उत्पादकांच्या अंमलबजावणीवर अवलंबून, ईव्हीसीसी नवीन सत्राची पुन्हा प्रारंभ करू शकते.
(१) चार्जिंग फ्लोचार्ट
(२) एसी चार्जिंग प्रक्रिया
()) डीसी चार्जिंग प्रक्रिया
आयएसओ 15118 अधिक समृद्ध माहिती प्रदान करण्यासाठी चार्जिंग स्टेशन आणि उच्च स्तरीय डिजिटल प्रोटोकॉलसह इलेक्ट्रिक वाहन दरम्यान संप्रेषण यंत्रणा वाढवते, मुख्यतः यासह: द्वि-मार्ग संप्रेषण, चॅनेल कूटबद्धीकरण, प्रमाणीकरण, अधिकृतता, चार्जिंग स्थिती, प्रस्थान वेळ इत्यादी. जेव्हा चार्जिंग केबलच्या सीपी पिनवर 5% ड्यूटी सायकलसह पीडब्ल्यूएम सिग्नल मोजले जाते, तेव्हा चार्जिंग स्टेशन आणि वाहन दरम्यान चार्जिंग नियंत्रण त्वरित आयएसओ 15118 वर दिले जाते.
3 、 कोर फंक्शन्स
(१) बुद्धिमान चार्जिंग
स्मार्ट ईव्ही चार्जिंग ही ईव्ही चार्जिंगच्या सर्व बाबी बुद्धिमानपणे नियंत्रित करणे, व्यवस्थापित करणे आणि समायोजित करण्याची क्षमता आहे. हे ईव्ही, चार्जर, चार्जिंग ऑपरेटर आणि वीज पुरवठादार किंवा युटिलिटी कंपनी दरम्यान रिअल-टाइम डेटा संप्रेषणावर आधारित आहे. स्मार्ट चार्जिंगमध्ये, गुंतलेले सर्व पक्ष चार्जिंग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी सतत संप्रेषण करतात आणि प्रगत चार्जिंग सोल्यूशन्स वापरतात. या इकोसिस्टमच्या मध्यभागी स्मार्ट चार्जिंग ईव्ही सोल्यूशन आहे, जे या डेटावर प्रक्रिया करते आणि चार्जिंग ऑपरेटर आणि वापरकर्त्यांना चार्जिंगच्या सर्व बाबी व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते.
1) स्मार्ट एनर्जी ट्यूब; हे ग्रीड आणि वीजपुरवठ्यावर ईव्ही चार्जिंगचा प्रभाव व्यवस्थापित करते.
2) ईव्हीएस ऑप्टिमाइझिंग; चार्जिंग हे ईव्ही ड्रायव्हर्स आणि चार्जिंग सेवा प्रदात्यांना खर्च आणि कार्यक्षमतेच्या बाबतीत चार्जिंग अनुकूलित करण्यास मदत करते.
3) दूरस्थ व्यवस्थापन आणि विश्लेषणे; हे वापरकर्ते आणि ऑपरेटरला वेब-आधारित प्लॅटफॉर्म किंवा मोबाइल अनुप्रयोगांद्वारे चार्जिंग नियंत्रित करण्यास आणि समायोजित करण्यास सक्षम करते.
)) प्रगत ईव्ही चार्जिंग तंत्रज्ञान व्ही 2 जी सारख्या बर्‍याच नवीन तंत्रज्ञानासाठी योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी स्मार्ट चार्जिंग वैशिष्ट्ये आवश्यक आहेत.
आयएसओ 15118 मानक माहितीचा आणखी एक स्त्रोत सादर करतो जो स्मार्ट चार्जिंग म्हणून वापरला जाऊ शकतो: इलेक्ट्रिक वाहन स्वतः (ईव्ही). चार्जिंग प्रक्रियेचे नियोजन करताना माहितीचा सर्वात महत्वाचा भाग म्हणजे वाहनाने किती उर्जा वापरावी अशी उर्जा असते. सीएसएमएसला ही माहिती प्रदान करण्यासाठी बरेच पर्याय आहेत:
वापरकर्ते मोबाइल अनुप्रयोग (ईएमएसपीद्वारे प्रदान केलेले) वापरून विनंती केलेली उर्जा प्रविष्ट करू शकतात आणि सीपीओच्या सीएसएमएसला बॅक-एंडद्वारे बॅक-एंड इंटिग्रेशनद्वारे पाठवू शकतात आणि चार्जिंग स्टेशन हा डेटा थेट सीएसएमएसवर पाठविण्यासाठी सानुकूल एपीआय वापरू शकतात
(२) स्मार्ट चार्जिंग आणि स्मार्ट ग्रीड
स्मार्ट ईव्ही चार्जिंग हा या प्रणालीचा एक भाग आहे कारण ईव्ही चार्जिंगमुळे घर, इमारत किंवा सार्वजनिक क्षेत्राच्या उर्जेच्या वापरावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम होऊ शकतो. दिलेल्या बिंदूवर किती शक्ती हाताळली जाऊ शकते या दृष्टीने ग्रीडची क्षमता मर्यादित आहे.
3) प्लग आणि चार्ज
आयएसओ 15118 शीर्ष वैशिष्ट्ये.
लिंक पॉवर योग्य कनेक्टरसह आयएसओ 15118-अनुपालन ईव्ही चार्जिंग स्टेशन सुनिश्चित करू शकते
ईव्ही उद्योग तुलनेने नवीन आणि तरीही विकसित होत आहे. नवीन मानक विकासात आहेत. हे ईव्ही आणि ईव्हीएसई उत्पादकांसाठी सुसंगतता आणि इंटरऑपरेबिलिटीची आव्हाने निर्माण करते. तथापि, आयएसओ 15118-20 मानक प्लग अँड चार्ज बिलिंग, एनक्रिप्टेड कम्युनिकेशन, द्विदिशात्मक उर्जा प्रवाह, लोड व्यवस्थापन आणि व्हेरिएबल चार्जिंग पॉवर यासारख्या चार्जिंग वैशिष्ट्यांसह सुलभ करते. ही वैशिष्ट्ये चार्जिंग अधिक सोयीस्कर, अधिक सुरक्षित आणि अधिक कार्यक्षम बनवतात आणि ते ईव्हीएसचा अधिक अवलंब करण्यास हातभार लावतील.
नवीन लिंक पॉवर चार्जिंग स्टेशन आयएसओ 15118-20 अनुरुप आहेत. याव्यतिरिक्त, लिंक पॉवर मार्गदर्शन प्रदान करू शकते आणि कोणत्याही उपलब्ध चार्जिंग कनेक्टरसह त्याचे चार्जिंग स्टेशन सानुकूलित करू शकते. डायनॅमिक ईव्ही उद्योग आवश्यकता नेव्हिगेट करण्यास लिंक पॉवरला मदत करू द्या आणि सर्व ग्राहकांच्या आवश्यकतांसाठी सानुकूलित चार्जिंग स्टेशन तयार करा. लिंक पॉवर कमर्शियल ईव्ही चार्जर्स आणि क्षमतांबद्दल अधिक जाणून घ्या.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर -18-2024